江淮汽車國家級技術中心

2023年以來，受多重因素影響，國內汽車市場呈現低迷態(tài)勢。在補貼政策退出、終端消費活力尚未完全恢復之時，汽車行業(yè)內掀起了力度空前的價格混戰(zhàn)。據乘聯會分析，3月車市需求初步釋放，但由于各企業(yè)降價宣傳帶來的消費者觀望情緒加重，整體市場恢復速度低于此前預期。據乘聯會3月22日發(fā)布的車市銷量數據顯示，3月1-19日，乘用車市場銷售70萬輛，同比去年同期下降8%，較上月同期下降4%。今年以來累計銷售337.9萬輛，同比下降18%。

在此背景下，江淮汽車實現三月份與一季度銷量的雙增長，實屬不易。

聚力發(fā)展智能汽車與智能新能源汽車

銷量的增長，源于正確的戰(zhàn)略規(guī)劃的制定以及強有力的落地執(zhí)行。“十四五”以來，江淮汽車堅持“以創(chuàng)新為主線”的企業(yè)戰(zhàn)略與“聚力發(fā)展智能汽車與智能新能源汽車”發(fā)展路線，持續(xù)加大在智能化、電動化、網聯化等方面的建設和研發(fā)投入，持續(xù)推進產品迭代升級，強化企業(yè)高質量發(fā)展根基。

2022年，江淮汽車在乘用車領域累計銷售30.20萬輛，同比增長19.64%，增幅高于行業(yè)。2023年一季度，江淮汽車在乘用車領域銷售7.86萬輛，同比增長21.06%。其中，基本型乘用車（轎車）一季度銷量同比增長超400%。

江淮汽車旗下混動1號駿鈴聚寶盆

在商用車領域，江淮汽車也在不斷深耕新能源轉型升級。江淮汽車旗下江淮1卡順勢而為，發(fā)展戰(zhàn)略全面升級，布局“燃油+純電+混動”三駕馬車，開啟新能源時代。其中，江淮1卡通過前瞻的技術引領，打破傳統(tǒng)輕卡行業(yè)燃油與純電的布局，打造混動專用平臺，布局混動1號四大技術路徑，其全球首款搭載PS功率分流混動技術，續(xù)航超1000公里的綠牌自動擋輕卡--混動1號駿鈴聚寶盆已于3月份正式上市，標志著輕卡行業(yè)混動技術的躍升。3月份，江淮汽車在商用車領域銷售2.52萬輛，同比增長32.88%，其中輕型貨車銷售1.88萬輛，同比增長26.21%

“出海”步伐持續(xù)加快

需要關注的是，多年來，江淮汽車持續(xù)深耕海外戰(zhàn)略市場和重點市場，海外亮點頻出，收獲頗多。2023年以來，江淮汽車已連續(xù)三月實現出口同比正增長。

2月下旬，江淮汽車舉行阿聯酋萬輛乘用車交車儀式，不僅標志著江淮汽車乘用車出口業(yè)務在阿聯酋乃至整個海灣地區(qū)取得了又一關鍵成績，也為江淮汽車后續(xù)“加速”出海奠定了堅實的基礎。

安凱高端客車A8批量出口沙特

3月份，江淮汽車旗下安凱高端客車A8批量出口沙特發(fā)車儀式舉行。截至目前，已累計出口沙特客車過萬輛，成為沙特市場保有量最大的客車品牌，產品覆蓋校車、公交車以及服務旅游和朝覲市場的高端客運車輛等全領域，是沙特道路公共交通運輸領域的絕對主力和沙特用戶的首選品牌。

值得注意的是，2022年，江淮汽車加速“出海”，海外業(yè)務成為了江淮汽車全年銷量不可忽視的新增長點。公開數據顯示，2022年，江淮汽車實現出口11.46萬輛，同比增長55.88%，高于行業(yè)整體水平。截至目前，江淮汽車累計出口超85萬輛，產品遠銷全球130多個國家和地區(qū)，擁有干余家銷售網點及服務網點，進入墨西哥、意大利、土耳其等高端市場，中高端輕卡連續(xù)多年行業(yè)出口第一。

江淮汽車在海外市場銷量不斷上漲，也說明了國際市場對江淮汽車的認可，對中國制造的認可。

一季度銷量“開門紅”，為江淮汽車2023年高質量發(fā)展奠定了基礎。相信在接下來的時間里，江淮汽車能夠以持續(xù)向新向上的發(fā)展業(yè)績，推動高質量發(fā)展的新征程。