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百年創(chuàng)新 無限未來 法雷奧中國舉行【百年?啟新】溝通會

  來源:中國汽車報 有393人瀏覽 日期:2023-03-30放大字體  縮小字體

 成立于1923年的法雷奧,今年迎來了集團成立100周年。從巴黎郊外的一間工作坊,到可持續(xù)出行領域的全球領先企業(yè),法雷奧一個世紀以來專注移動出行,不斷創(chuàng)新,持續(xù)引領。

為慶祝集團成立100周年,3月29日中午,法雷奧中國舉行了【百年•啟新】北京媒體溝通會,法雷奧中國首席技術官顧劍民、法雷奧集團客戶副總裁錢向眾及法雷奧中國對外傳播部同事與北京媒體同仁們一起回顧法雷奧百年創(chuàng)新歷程,并展望集團及在華發(fā)展的無限未來。

法雷奧中國首席技術官顧劍民致辭

■法雷奧中國 致力于未來移動出行

法雷奧自1994年進入中國,在華發(fā)展近30年。中國正在引領移動出行的變革,而法雷奧是高級駕駛輔助系統(tǒng)和電氣化等汽車行業(yè)飛速發(fā)展領域的全球領導者,并處于這兩大汽車變革的核心。

如今,就銷售額、員工人數(shù)和研發(fā)人員數(shù)量而言,法雷奧中國已成為法雷奧集團最大的單一國家,在中國擁有33家工廠,20,000名員工,14個研發(fā)中心和4000名研發(fā)人員,致力于更環(huán)保、更安全、更智能的未來移動出行。

過去30年中,法雷奧在中國一直穩(wěn)步增長,未來也將繼續(xù)扎根中國,推動在華業(yè)務與創(chuàng)新技術的不斷發(fā)展,滿足中國及全球市場快速變化的客戶需求。法雷奧會將更多的平臺產品開發(fā)項目和前瞻性開發(fā)項目部署在中國,在武漢設立了全球技術中心致力于為全球客戶提供軟硬件技術服務。在移動新出行領域,法雷奧中國創(chuàng)新與出行中心在去年落地北京。未來,法雷奧將繼續(xù)擴大在華投資,例如位于常熟的法雷奧雨刮工廠將進一步擴大規(guī)模,法雷奧在上海也將部署新的舒適及駕駛輔助系統(tǒng)事業(yè)部研發(fā)中心。

■法雷奧 百年創(chuàng)新歷程

1923-1950年:法雷奧成功在法國扎根

1923年,法雷奧的前身——Société Anonyme Française du Ferodo(SAFF)成立,開始在巴黎郊區(qū)圣圖安的一個小工作坊生產第一批由法國制造的摩擦材料。20世紀初,SAFF成為汽車行業(yè)變革的主要參與者,并且在第二次世界大戰(zhàn)前夕已經在剎車片和離合器的生產市場上占據(jù)主導地位。到20世紀50年代初,員工人數(shù)增加至2500人。

1950-1980年:變革進行中

對于汽車制造商和零部件供應商而言,戰(zhàn)后三十年的繁榮期是一個極具活力的時期。20世紀50年代初,SAFF利用這一繁榮時期實現(xiàn)了大量創(chuàng)新,并將其業(yè)務擴展到所有類型的汽車電氣設備,如火花塞、交流發(fā)電機和啟動機,以及點火、照明和雨刮系統(tǒng)等。

這一戰(zhàn)略很快獲得了回報。經過多次收購,并利用其在法國汽車制動和離合器設備供應市場的絕對優(yōu)勢地位,SAFF在20世紀60年代初開啟了新的挑戰(zhàn):向國際市場擴張。起初在歐洲發(fā)展,然后擴展到巴西,最終遍布全球。

1950年3月8日,德國制造商大眾汽車推出了大眾面包車,配備了法雷奧生產的擋風玻璃雨刮和喇叭。很快,它就成為流行文化的標志。1977年,SAFF兼并了汽車照明領域的另一龍頭企業(yè)Cibié, Cibié在南美洲成為汽車前大燈設計領域一個家喻戶曉的名字。

1980-2000年:法雷奧,成為全球性的統(tǒng)一品牌

隨著20世紀80年代的到來,SAFF的影響力已經遍及全球。此時,這家1923年創(chuàng)立的公司已通過70多家公司在15個國家開展業(yè)務。在1980年5月28日召開的年度股東大會上,公司采用了法雷奧這個名字,作為全球業(yè)務的統(tǒng)一品牌。

從首次進入西班牙市場,到21世紀初期在亞洲的崛起,法雷奧逐漸在快速變化的汽車市場中確立了自己的國際領先地位。

2000-2023年:從汽車零部件供應商到全球移動出行參與者

2010年,時任法雷奧董事會主席兼首席執(zhí)行官的雅克·阿申布瓦(Jacques Aschenbroich)提出:“未來十年,減少二氧化碳排放將是我們的增長動力。”法雷奧加速了在可持續(xù)出行領域的發(fā)展。

2004年,法雷奧集團在汽車電氣化方面進一步創(chuàng)新,成為推出啟停技術的先驅;2010年,法雷奧投資全電動汽車;2011年,法雷奧部署世界上首個自動泊車輔助系統(tǒng)Park4U;2017年,法雷奧成立valeo.ai,這是全球首個致力于汽車應用的人工智能研究中心;2018年,法雷奧實現(xiàn)全球首次創(chuàng)舉,在巴黎街頭展示了第一輛自動駕駛汽車;2021/2022年,世界上首批獲準制造的兩款L3級自動駕駛汽車——本田Legend和梅賽德斯-奔馳S級轎車均配備了法雷奧的LiDAR(激光雷達技術)技術并已投放市場。

■加速前進,邁向無限未來

2022年初,法雷奧集團啟動了由集團首席執(zhí)行官Christophe Périllat 牽頭的Move Up計劃。這是一項基于可持續(xù)發(fā)展和綠色出行大趨勢的價值創(chuàng)造戰(zhàn)略,包括推進電氣化、加速實現(xiàn)高級輔助駕駛、重塑艙內體驗以及全域智能照明。

如今法雷奧的各項業(yè)務都已達到全球領先水平,其技術廣泛應用于移動出行和其他領域:全球每三輛新車中就有一輛采用了法雷奧的駕駛輔助技術,并且每三輛汽車中就有一輛配備了法雷奧二氧化碳減排電氣化解決方案。除此之外,法雷奧開發(fā)的解決方案還應用于從電動微出行(自行車、電動滑板車、電動摩托車等)到各種新型出行方式(無人駕駛出租車、無人配送物流車等),法雷奧技術也已經擴展到汽車領域之外,延伸到基礎設施和新型服務,包括交通管理、行人安全、公共場所智能照明、電動汽車充電,甚至是數(shù)據(jù)中心冷卻。

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