3月23日，搭載著豐田第五代混合動(dòng)力技術(shù)的第一款車(chē)型——廣汽豐田的全新一代A級(jí)轎車(chē)?yán)琢?，在成都宣告正式上市。該?chē)分3種動(dòng)力形式，一種是“電混”，即動(dòng)力系統(tǒng)是豐田最新的第五代混合動(dòng)力總成；第二種是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，第三種是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。三種動(dòng)力9款車(chē)型，廠家的建議零售價(jià)范圍是11.38萬(wàn)-14.88萬(wàn)元。

“有電混，何必要插混”的底氣

廠家說(shuō)，他們做到了增配不漲價(jià)，因而使得新一代雷凌成為同級(jí)車(chē)中的價(jià)值標(biāo)桿。除了高品質(zhì)、高可靠性這個(gè)豐田產(chǎn)品的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)之外，全新一代雷凌的第一大性能優(yōu)勢(shì)是其第五代混合動(dòng)力系統(tǒng)。相較于2019年開(kāi)始采用的第四代，新一代雷凌搭載的1.8L混合動(dòng)力系統(tǒng)得到了全面進(jìn)化，綜合功率提升了12%，車(chē)子0-60km/h加速時(shí)間進(jìn)入4秒?yún)^(qū)間，0-100km/h加速時(shí)間縮短到9.65秒，帶來(lái)前所未有的電驅(qū)快感。

與此同時(shí)，WLTC綜合工況下的油耗降低至百公里4.07L，低于同級(jí)插電式混動(dòng)車(chē)虧電狀態(tài)下的4.6L。加滿一箱油，雷凌可以輕松跑完1000公里，不僅沒(méi)有純電車(chē)的里程焦慮，而且無(wú)需外插充電。所以，廣汽豐田透露出了“有電混，何必要插混”的說(shuō)法。

豐田混動(dòng)系統(tǒng)本就具有無(wú)需插電、高度智能化、非常省油和跑高速時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁的特色，新一代雷凌的起步速度和低速加速性能得到提高，全速域的加速體驗(yàn)自然會(huì)更好。

相較于其他品牌的新能源汽車(chē)，全新一代雷凌的動(dòng)力電池對(duì)溫度的寬容度很高，車(chē)子能夠在50℃至-46℃的寬闊溫域中做到0.1秒瞬間啟動(dòng)。

所以，第五代豐田混動(dòng)車(chē)沒(méi)有“插混虧電就是臺(tái)油車(chē)”的尷尬，也不會(huì)遇到“高速高油耗、低溫低續(xù)航”的窘境，真正做到了“性能、智能、節(jié)能”三項(xiàng)全能。

為了消除車(chē)主對(duì)動(dòng)力電池性能劣化的擔(dān)憂，廣汽豐田在發(fā)布會(huì)上做出了“不限年限、不限里程的免費(fèi)維修或更換”的承諾。豐田之所以敢于“夸下?？?rdquo;，是基于其在全球市場(chǎng)上售出的2000多萬(wàn)輛混合動(dòng)力車(chē)依然保持著“0事故、0爆炸、0漏電”的紀(jì)錄。

“媲美百萬(wàn)級(jí)的領(lǐng)先智能駕駛”

除了上述“智能電驅(qū)”優(yōu)勢(shì)之外，全新雷凌的第二大優(yōu)勢(shì)是具有“媲美百萬(wàn)級(jí)車(chē)的領(lǐng)先智能駕駛”性能。廣汽豐田說(shuō)，新一代雷凌智能電混車(chē)型全系標(biāo)配最新Toyota Safety Sense 3.0智行安全套裝，T-PILOT輔助駕駛系統(tǒng)具有L3自動(dòng)駕駛能力；這種能力的獲得，源自豐田全球用戶大數(shù)據(jù)、125億公里的零事故智能行駛數(shù)據(jù)，它可以規(guī)避41%的死亡事故駕駛場(chǎng)景，從而使得新一代雷凌擁有堪比百萬(wàn)元級(jí)豪華車(chē)的主動(dòng)安全表現(xiàn)。

廣汽豐田稱(chēng)，把售價(jià)百萬(wàn)元汽車(chē)上的智能技術(shù)普及到10萬(wàn)元級(jí)的家轎身上，這叫做“科技平權(quán)”。

據(jù)介紹，新一代雷凌的駕駛輔助系統(tǒng)擁有強(qiáng)大的感知和預(yù)判能力，毫米波雷達(dá)的監(jiān)測(cè)距離增至340米，前視攝像頭探測(cè)距離提升約2倍，監(jiān)測(cè)面積提升8倍。首次采用的帶AI算法的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)DNN技術(shù)，可以讓車(chē)在車(chē)道線模糊或未劃線的道路上的車(chē)道巡航持續(xù)率提高到95%以上。新增的道路標(biāo)識(shí)識(shí)別輔助系統(tǒng)（RSA），可大幅減輕駕駛者負(fù)擔(dān)。

新增的世界首創(chuàng)的主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)（PDA），能夠遠(yuǎn)距離察覺(jué)橫向通過(guò)的行人等潛在風(fēng)險(xiǎn)，更早地進(jìn)行減速、制動(dòng)或者偏向避讓。新增的世界首創(chuàng)的緊急駕駛停止系統(tǒng)（EDSS），在監(jiān)測(cè)到駕駛員失去操作能力時(shí)，能夠自動(dòng)進(jìn)行減速和在車(chē)道內(nèi)停車(chē)，打開(kāi)雙閃，等待救援。升級(jí)后的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（PCS），可預(yù)判5大方向的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，不僅能防追尾，還可防正面碰撞、側(cè)面碰撞；不僅能識(shí)別行人，也能識(shí)別摩托車(chē)、大型動(dòng)物和施工現(xiàn)場(chǎng)等。

“一部手機(jī)玩轉(zhuǎn)雷凌”

躍級(jí)的智能座艙體驗(yàn)是新一代雷凌的第三大優(yōu)勢(shì)。12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)、10.25英寸的觸控大屏，都大于市場(chǎng)上的同級(jí)車(chē)。中控屏系統(tǒng)具有可見(jiàn)即可說(shuō)的T-CHAT智能語(yǔ)音交互功能，支持CarPlay/HiCar/CarLife全平臺(tái)手機(jī)互聯(lián)功能，支持車(chē)載微信的功能，有豐富的小程序應(yīng)用，諸如bilibili、央視影音、虎牙直播和小紅書(shū)等；同時(shí)，支持OTA系統(tǒng)升級(jí)，全面刷新中級(jí)車(chē)智能座艙體驗(yàn)。

同級(jí)少有的“手機(jī)即鑰匙”功能支持手機(jī)解鎖、遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)空調(diào)和車(chē)燈、查看車(chē)輛狀況等，一臺(tái)手機(jī)即可玩轉(zhuǎn)雷凌。

大概率延續(xù)冠軍身份

廣汽豐田在國(guó)內(nèi)最先產(chǎn)銷(xiāo)混動(dòng)車(chē)，發(fā)展到去年，占有國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車(chē)四成的市場(chǎng)份額；混動(dòng)車(chē)在其總銷(xiāo)量中的占比提高到了38.20%，同比增速依然高達(dá)64.9%。其中，混動(dòng)車(chē)在去年的雷凌總銷(xiāo)量當(dāng)中占比近四成。上市9年，雷凌在國(guó)內(nèi)收獲了近160萬(wàn)車(chē)主的信賴(lài)，并連續(xù)三年位列國(guó)內(nèi)混動(dòng)轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍。