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樹立專用汽車區(qū)域發(fā)展典范 梁山專用車展正逐浪向前

  來源:中國汽車報(bào) 有508人瀏覽 日期:2023-03-20放大字體  縮小字體

 專用汽車產(chǎn)業(yè)是梁山的一張靚麗名片,是梁山最具核心競爭力的支柱產(chǎn)業(yè)之一。3月17日,第十八屆中國(梁山)專用汽車展覽會(huì)(梁山專用車展)在梁山國際會(huì)展中心舉行。

影響力日益凸顯 樹立了專用汽車區(qū)域發(fā)展典范

承載著“中國專用汽車產(chǎn)業(yè)基地”的豐厚文化底蘊(yùn),每年一屆的中國(梁山)專用汽車展覽會(huì)不僅見證了專用車行業(yè)的華麗蛻變,而且也成為每年專用車行業(yè)重要的品牌盛會(huì)。

中國(梁山)專用汽車展覽會(huì)是由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的高規(guī)格、高標(biāo)準(zhǔn)、大規(guī)模的專用汽車產(chǎn)業(yè)盛會(huì),骨干企業(yè)踴躍參加、各類展品種類齊全,展會(huì)為我國載貨汽車、專用汽車產(chǎn)品提供了展示交流平臺(tái);在展會(huì)的帶動(dòng)下,經(jīng)過30年的發(fā)展積淀,梁山專用汽車產(chǎn)業(yè)層次、產(chǎn)品檔次、管理水平都有了很大提升,已成為中國著名的專用汽車產(chǎn)業(yè)基地,不但建成相當(dāng)規(guī)模的專用汽車產(chǎn)業(yè)集群,還擁有二手專用汽車交易市場、創(chuàng)新研發(fā)、產(chǎn)品檢測等服務(wù)體系,梁山樹立了中國專用汽車區(qū)域發(fā)展的典范。

據(jù)介紹,本屆梁山專用車展吸引了專用車行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈參與,涵蓋整車企業(yè)、專用車以及零部件企業(yè),展品涉及車橋、輪轂、支腿、輪胎、油缸、機(jī)器人焊接、新材料等涉及專用車生產(chǎn)、研發(fā)及裝配等各個(gè)環(huán)節(jié),門類齊全,百花齊放。

相比往屆,本屆展會(huì)車型更加豐富多樣。其中,陜汽集團(tuán)、中集車輛集團(tuán)首次聯(lián)合參展,中國重汽、一汽解放、福田汽車、匯強(qiáng)重工也攜主力產(chǎn)品重磅亮相。專用車方面也增加了很多新面孔,比如威海嶸野、煙臺(tái)吉魯、河南沅(yuan)嘉、山東東岳、鄄城嘉通、青島新凱力、山東新亞、雙景房車等專用汽車企業(yè)的精品車型悉數(shù)到場。產(chǎn)品涵蓋運(yùn)輸類、工程類、冷藏類、除雪類、環(huán)衛(wèi)類以及特種大件車輛等主流車型。零部件板塊,中石化長城潤滑油、創(chuàng)力激光、威海天潤集團(tuán)、煙臺(tái)騰飛剎車盤、江蘇伯科姆減震器等新面孔集體亮相梁山車展。

除了國內(nèi)參展企業(yè),國外參展企業(yè)也明顯增多,德國賽夫華蘭德空懸、德國DG空壓機(jī)、德國吉奧格油缸、意大利OMFB柱塞泵、日本TBK剎車片、美國凡士通空氣彈簧、中土合資的法奧斯減震器、韓國相信制動(dòng)等新品亮相展會(huì)??梢钥闯觯?jīng)過十八年的培育,梁山專用車展已經(jīng)日臻成熟,并愈發(fā)具有國際影響力。

機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存 還需探索更加多元的發(fā)展模式

專用汽車產(chǎn)業(yè)是梁山的一張靚麗名片,是梁山最具核心競爭力的支柱產(chǎn)業(yè)之一。產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷經(jīng)30年風(fēng)雨,從無到有、從弱到強(qiáng),建成了全國最大的專用汽車產(chǎn)業(yè)集群,形成了年產(chǎn)專用汽車35萬輛、1800萬套的生產(chǎn)能力,產(chǎn)品輻射全國并出口中東、東南亞、非洲,南美洲等70余個(gè)國家和地區(qū)。一汽、東風(fēng)、重汽、陜汽等國內(nèi)各卡車生產(chǎn)企業(yè),相繼在梁山設(shè)立辦事處、中轉(zhuǎn)庫,二手商用車年交易達(dá)4萬輛。梁山專用汽車產(chǎn)業(yè)在風(fēng)雨洗禮中實(shí)現(xiàn)了精彩蛻變,正在揚(yáng)起風(fēng)帆、逐浪向前。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長何毅表示,隨著城鎮(zhèn)化速度進(jìn)程放緩,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資增速下降,我國傳統(tǒng)專用車市場需求出現(xiàn)下滑,專用車行業(yè)面臨著全新的挑戰(zhàn)。但永遠(yuǎn)有機(jī)會(huì)留給用于堅(jiān)持的、有真正實(shí)力的企業(yè)。

他強(qiáng)調(diào),在我國“加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型”的要求下,專用車也將面臨轉(zhuǎn)型發(fā)展的問題,挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存。汽車新四化,特別是智能化、電動(dòng)化發(fā)展,提供了智能、電動(dòng)平臺(tái),會(huì)極大促進(jìn)用車場景的更加專用、更加智能,給專用車市場帶來轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)遇。專用車行業(yè),要在新形勢(shì)下,化危為機(jī),抓住轉(zhuǎn)型發(fā)展的機(jī)遇,跟上整車智能化、電動(dòng)化發(fā)展的步伐;抓住建設(shè)國內(nèi)、國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略機(jī)遇;要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),高質(zhì)量發(fā)展,打造新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。未來,產(chǎn)業(yè)要主動(dòng)探索,向以用戶為中心的制造與服務(wù)轉(zhuǎn)型,向新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)拓展,探索更加多元的發(fā)展模式。

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