據(jù)悉，蘿卜快跑此次共投入10輛全無人自動(dòng)駕駛車，在北京經(jīng)開區(qū)60平方公里范圍內(nèi)劃定區(qū)域開展全無人自動(dòng)駕駛運(yùn)營示范。亦莊作為蘿卜快跑用戶粘性最高的地區(qū)之一，單車日均訂單量超20單，超過傳統(tǒng)網(wǎng)約車，“無人車，打蘿卜”已成為亦莊居民日常出行新選擇。同時(shí)，用戶對乘坐全無人駕駛車出行服務(wù)滿意度較高，數(shù)據(jù)顯示，蘿卜快跑APP用戶滿意度評價(jià)達(dá)4.9分，其中5分滿分好評占比高達(dá)94.19%。

發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，是北京市建設(shè)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿城市的重要內(nèi)容。2023年，北京市將“高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū)擴(kuò)區(qū)建設(shè)”列入《2023年市政府工作報(bào)告重點(diǎn)任務(wù)清單》，計(jì)劃在現(xiàn)有的60平方公里基礎(chǔ)上，拓展到亦莊新城范圍，并逐步完成全市500平方公里的示范區(qū)擴(kuò)區(qū)工作，還將探索打通從經(jīng)開區(qū)到機(jī)場的無人駕駛運(yùn)營線路，實(shí)現(xiàn)京津冀干線物流商業(yè)化運(yùn)營。如今，北京市高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū)已全面啟動(dòng)3.0階段建設(shè)，將逐漸推動(dòng)完成復(fù)制推廣、技術(shù)迭代、政策創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)聚集四項(xiàng)任務(wù)，在“安全第一，兼顧效率”的原則下，推動(dòng)全無人載人示范。

開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道、塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢，成為我國實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)，建設(shè)科技強(qiáng)國的重要抓手。作為人工智能最重要的應(yīng)用場景，自動(dòng)駕駛將構(gòu)建更加豐富的交通出行、物流運(yùn)輸生態(tài)體系，為經(jīng)濟(jì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型注入全新動(dòng)力。目前，我國在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)和落地應(yīng)用方面均位居世界前列，百度Apollo已跨越“無人化”分水嶺，正在積極推進(jìn)全無人自動(dòng)駕駛規(guī)?；\(yùn)營，已形成華北、華中、西南三大無人駕駛運(yùn)營服務(wù)區(qū)?？梢钥吹?，我國自動(dòng)駕駛已進(jìn)入從量變到質(zhì)變的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，應(yīng)該從國家層面進(jìn)一步加大政策創(chuàng)新的力度。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，過去兩年時(shí)間內(nèi)，十幾位兩會(huì)代表針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛相關(guān)立法、車輛保險(xiǎn)、交通事故定責(zé)賠償、數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)等領(lǐng)域進(jìn)行提案，呼吁盡快推動(dòng)相關(guān)法律保障體系的構(gòu)建和完善，為自動(dòng)駕駛規(guī)?；逃瞄_辟新路徑。

百度從2013年開始布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，十年來一直堅(jiān)持壓強(qiáng)式的、馬拉松式的研發(fā)投入，以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)長期發(fā)展。百度Apollo L4級自動(dòng)駕駛運(yùn)營測試?yán)锍汤塾?jì)已超5000萬公里，擁有自動(dòng)駕駛專利族超4600件，其中高級別自動(dòng)駕駛專利族數(shù)全球第一。如今，百度Apollo正在全面推進(jìn)全無人自動(dòng)駕駛規(guī)?；瘧?yīng)用。蘿卜快跑已在北京、上海、廣州、深圳、武漢、重慶等城市開展自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，也是首家在北京、重慶、武漢多個(gè)城市開展全無人自動(dòng)駕駛出行服務(wù)的企業(yè)。2023年，百度Apollo將持續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，著力打造全球最大無人駕駛運(yùn)營服務(wù)區(qū)。