MPV市場(chǎng)“神車(chē)”別克GL8的突然“失速”，讓人始料未及，不勝唏噓。

產(chǎn)品創(chuàng)新不足　別克GL8銷(xiāo)量下滑明顯
“1月乘用車(chē)市場(chǎng)并沒(méi)有恢復(fù)到正常的狀態(tài)。目前2月的消費(fèi)者到店情況，我們也不清楚。”陜西西安某別克4S店銷(xiāo)售人員告訴記者，從購(gòu)買(mǎi)群體看，別克GL8的用戶(hù)購(gòu)車(chē)需求主要是商用，這部分人群一般很少在年初購(gòu)車(chē)。每年年初都是MPV銷(xiāo)售淡季。同時(shí)，受疫情等因素影響，二三線(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的速度比較慢，一些商業(yè)出行需求恢復(fù)得也比較慢。“這幾天（2月下旬）來(lái)看車(chē)的人明顯比上月多了。”這位銷(xiāo)售人員告訴記者。
雖然終端銷(xiāo)售人員強(qiáng)調(diào)，經(jīng)濟(jì)環(huán)境不佳是別克GL8銷(xiāo)售低迷的主要原因，但他也不得不承認(rèn)，相較于其他車(chē)型，別克GL8這幾年創(chuàng)新明顯不足，沒(méi)有根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)做更多電動(dòng)化、智能化等方面的更新迭代，讓這款神車(chē)落后了，銷(xiāo)量下滑不可避免。“市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者更多了，我們的優(yōu)勢(shì)也沒(méi)那么明顯了。”這位銷(xiāo)售人員無(wú)奈地表示。
“我之前給老板開(kāi)車(chē)，那時(shí)候我們公司主要是做別克GL8的租賃業(yè)務(wù)。疫情之前，生意還挺好的，但疫情三年，公司的車(chē)往往好幾個(gè)月都租不出去，后來(lái)就不干了，改開(kāi)出租車(chē)了。”出租車(chē)司機(jī)李師傅告訴記者。疫情對(duì)西安這樣二線(xiàn)城市的商務(wù)出行需求的影響很大。雖然去年底疫情管控放開(kāi)后，西安的旅游業(yè)在今年春節(jié)期間爆火，但別克GL8的市場(chǎng)需求依舊未能很快釋放。“老板賺不到錢(qián)，自然也就不會(huì)買(mǎi)新車(chē)。效益不好的時(shí)候，有些車(chē)即使到了更新?lián)Q代的時(shí)候，老板也不會(huì)及時(shí)更新，而是將就著用。”李師傅還表示，自從開(kāi)上了電動(dòng)出租車(chē)后，再開(kāi)傳統(tǒng)燃油車(chē)就不適應(yīng)了，尤其是一些手動(dòng)擋車(chē)型，太累了。而別克GL8并沒(méi)有電動(dòng)版本，這也讓很多人換購(gòu)時(shí)放棄了別克GL8。
事實(shí)上，別克GL8在早些時(shí)候就已出現(xiàn)銷(xiāo)量下滑的苗頭。數(shù)據(jù)顯示，2021年，別克在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量82萬(wàn)輛左右，同比下降10.55％，其中，GL8的銷(xiāo)量為161308輛，同比微增2.9％；2022年，別克GL8的累計(jì)銷(xiāo)量為119402輛，同比下降29.77％。即使別克GL8在2022年的總體銷(xiāo)量仍位列MPV銷(xiāo)量榜第二名，但總體上，其銷(xiāo)量下滑的趨勢(shì)越來(lái)越明顯。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手增多　別克GL8面臨全面沖擊
“國(guó)內(nèi)有很多對(duì)標(biāo)車(chē)型，給別克GL8造成很大的壓力，供給多了，消費(fèi)者選擇也就多了，別克GL8市場(chǎng)份額下降是必然。”在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東看來(lái)，近兩年，中國(guó)品牌推出的各種MPV車(chē)型都在對(duì)標(biāo)別克GL8，不僅在車(chē)輛性能、設(shè)計(jì)等方面基本達(dá)到與別克GL8相當(dāng)?shù)乃剑以谛詢(xún)r(jià)比上具有很大的優(yōu)勢(shì)。“中國(guó)車(chē)企更理解中國(guó)市場(chǎng)需求，它們對(duì)標(biāo)別克GL8的同時(shí)，還針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)做出適應(yīng)性設(shè)計(jì)，如在空間、舒適性方面都做出符合中國(guó)消費(fèi)者需求的改變。消費(fèi)者選擇多了，別克GL8的“神車(chē)”地位必然會(huì)受到影響。”許海東強(qiáng)調(diào)，自主車(chē)企推出的車(chē)型更具性?xún)r(jià)比，對(duì)別克GL8的市場(chǎng)地位產(chǎn)生很大沖擊。
當(dāng)前，中國(guó)車(chē)市變化非常快，尤其是在電動(dòng)化、智能化等方面，所有車(chē)型都在轉(zhuǎn)型，而別克GL8在這方面略顯滯后，必然會(huì)被更具創(chuàng)新精神的中國(guó)車(chē)企如廣汽、榮威、嵐圖等超越。“車(chē)企對(duì)MPV市場(chǎng)越來(lái)越重視了，嵐圖夢(mèng)想家、紅旗HQ9混動(dòng)版等新車(chē)型各方面的表現(xiàn)都不錯(cuò)，別克GL8的優(yōu)勢(shì)自然也就沒(méi)那么明顯了。”許海東如是說(shuō)。過(guò)去很多年，別克GL8在中高端MPV市場(chǎng)占據(jù)了絕對(duì)霸主的地位，但隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的增多和別克GL8的多年故步自封，此消彼長(zhǎng)之下，別克GL8的市場(chǎng)份額就被其他車(chē)型侵占了。
在國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)王青看來(lái)，別克GL8并沒(méi)有“硬傷”，無(wú)論是車(chē)輛品質(zhì)、油耗，還是定位等各方面都沒(méi)出現(xiàn)太大的問(wèn)題，但MPV市場(chǎng)需求本身卻發(fā)生了很大變化。首先，別克GL8之前主要定位為滿(mǎn)足商務(wù)出行需求，這類(lèi)消費(fèi)需求受疫情等因素影響有所減少；其次，賽那等更具特色的高端車(chē)型開(kāi)始市場(chǎng)推廣，占領(lǐng)了高端MPV市場(chǎng)；再次，替代車(chē)型出現(xiàn)，一些家庭用車(chē)往往會(huì)選擇停車(chē)更方便、性能更好的6座、7座SUV車(chē)型，這在很大程度上搶奪了以別克GL8為代表的高端MPV車(chē)型市場(chǎng)。“相較于MPV，SUV車(chē)型的操控性、舒適性、便捷性更為出色。”王青說(shuō)；最后，在全面電動(dòng)化的影響下，MPV產(chǎn)品的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型也在提速，相比燃油車(chē)型，電動(dòng)車(chē)型在經(jīng)濟(jì)適用性方面更具優(yōu)勢(shì)，未能及時(shí)轉(zhuǎn)型的別克GL8自然也就會(huì)面臨被電動(dòng)MPV替代的危險(xiǎn)。雖然別克也推出了微藍(lán)6純電和插電式混合動(dòng)力車(chē)型，但相較于別克GL8在傳統(tǒng)燃油車(chē)的絕對(duì)霸主地位，這些車(chē)型的市場(chǎng)影響力較弱，市場(chǎng)推廣力度也很低，難以在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。記者在走訪過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，4S店的銷(xiāo)售人員很少會(huì)主動(dòng)推薦別克的新能源車(chē)型，有些店甚至沒(méi)有展車(chē)，還是以別克GL8為銷(xiāo)售主力。
“雖然當(dāng)前的乘用車(chē)市場(chǎng)面臨一定的增長(zhǎng)壓力，但MPV、皮卡等細(xì)分市場(chǎng)需求卻有著很大潛力。”王青表示，雖然MPV市場(chǎng)并沒(méi)有如預(yù)期般地在“二胎”政策、“三胎”政策實(shí)施后迎來(lái)爆發(fā)性增長(zhǎng)，但這并不說(shuō)明相關(guān)需求沒(méi)有增長(zhǎng)，而是因?yàn)楹芏嗵娲a(chǎn)品的出現(xiàn)，使得這些需求并未體現(xiàn)在MPV車(chē)型上。
隨著產(chǎn)品的不斷豐富和中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，各細(xì)分市場(chǎng)都會(huì)有不同的發(fā)展機(jī)會(huì)。對(duì)于MPV車(chē)型而言，高端產(chǎn)品的需求在過(guò)去一段時(shí)間已經(jīng)有了很強(qiáng)的上升態(tài)勢(shì)，賽那、傳祺M8、紅旗HQ9等車(chē)型的競(jìng)相推出，正在不斷推動(dòng)MPV市場(chǎng)的向上發(fā)展。同時(shí)，以騰勢(shì)D9、嵐圖夢(mèng)想家等車(chē)型為代表的新能源MPV，不但在加快MPV市場(chǎng)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，也在用更豐富的智能科技讓MPV產(chǎn)品更智能。未來(lái)，MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將不斷加劇，過(guò)去別克GL8一家獨(dú)大的現(xiàn)象或很難再現(xiàn)。