3月1日，江蘇太倉港國際集裝箱碼頭，裝載上汽、江淮、奇瑞等國產品牌燃油及新能源車共計2511輛的中遠海運集團旗下中遠海運特運所屬6.2萬噸多用途紙漿船“中遠海運開拓”輪正式起航。

該輪本航次執(zhí)行中國-地中海的班輪航線任務，將通過使用中遠海運自主研發(fā)的“可折疊商品車專用框架”，裝載多個自主品牌的燃油及新能源車，經希臘比雷埃夫斯港中轉，前往Barcelona（巴塞羅那）、Gioia tauro（焦亞陶羅)和Livorno (利沃諾)。據悉，該航線目前為月班班輪，未來可根據客戶需求加掛紅海港口，以及提供經希臘比雷埃夫斯港中轉輻射地中海、北非的航線服務。

打破汽車出口運輸瓶頸

當下，中國整車出口量持續(xù)攀升，汽車出口運輸遭遇“瓶頸”，為保障汽車產業(yè)鏈供應鏈暢通，以中遠海運集團為代表的國內航運企業(yè)根據車企需求，打造個性化、定制化全程汽車運輸供應鏈服務，助力中國汽車產業(yè)海外發(fā)展。在利用常規(guī)汽車船運輸出口的同時，創(chuàng)新開發(fā)了多用途船專用框架運輸商品車、集裝箱運輸整車等新模式，服務我國汽車出口運輸。

為助力“中國汽車”順暢出海，中遠海運集團旗下全球最大特種船公司中遠海運特運首創(chuàng)了“框架運輸商品車”的海運新模式。自2022年8月，由“中遠海運開拓”輪的姊妹船“中遠海運智慧”輪執(zhí)行“框架運輸商品車”首航任務以來，公司已完成30個“框架運輸商品車”航次，通過近1.4萬個專用框架，共計將超過3.2萬輛出口商品車運抵南美東、南美西、西北歐、紅海+地中海、非洲等地區(qū)。

據悉，這種“可折疊商品車專用框架”適用船舶類型廣泛，可在船舶貨艙中堆疊裝載，能充分利用艙容并方便回收；可在集裝箱碼頭完成吊卸操作，避免滾裝碼頭限制，方便客戶根據自身需求靈活選擇裝卸港口；同時整個物流操作流程與專業(yè)汽車船海運模式相似，對汽車廠商客戶友好。

據統計，截至2022年底，中遠海運特運共投入33艘船的運力執(zhí)行“框架運輸商品車”任務，其中包括18條6.2萬噸多用途紙漿船、11條3.8萬噸多用途船以及4條2.9萬噸多用途船。2023年，通過框架運輸方式，公司預計將完成10萬輛商品車發(fā)運任務；預計到2025年，公司將投入約60艘船的運力執(zhí)行“框架運輸商品車”任務，可運載近20萬輛商品車“出海”。

車企+航運企業(yè)創(chuàng)新合作 打通汽車出口運輸全鏈路

隨著中國汽車在全球汽車市場的創(chuàng)新力、成長力、競爭力、品牌力的持續(xù)增強，中國汽車企業(yè)與海外市場的溝通越來越頻繁，對安全、高效的跨境運輸的需求也越來越多。

為了滿足汽車企業(yè)的需求，“車企+航運企業(yè)”的創(chuàng)新合作模式正在展開。據了解，中遠海運集團與上汽、一汽、東風等車企集團在進行長期零配件集裝箱運輸合作基礎上，雙方還加強了集裝箱整車出口運輸合作，航運企業(yè)根據車企整車物流管理需求，依托貫穿運輸生命周期的艙位、訂艙、關務、整車裝箱/拆箱、保險、貨物動態(tài)跟蹤等環(huán)節(jié)，搭建整車運輸全鏈路服務。目前，中遠海運集團在國內的上海自有集裝箱堆場、廈門和南沙控股集裝箱碼頭，在歐洲的希臘比雷埃夫斯港和比利時澤布呂赫港、中東的阿聯酋阿布扎比自有集裝箱碼頭以及其他國內及海外公司網點共設立整車裝箱和拆箱點26家，伴隨國內汽車制造企業(yè)全球業(yè)務需求不斷拓展和鋪設在全球的全鏈路服務網絡。

“因企制宜”訂制多元化運輸方案

據了解，為了滿足不同車企的多元化運輸需求，中遠海運集團在與車企充分溝通、探討、合作的基礎上，打造了三種汽車運輸模式。

第一種是常規(guī)滾裝船（汽車船）。中遠海運目前運營的自有商品滾裝船5艘，2022年通過汽車船共承運中國汽車出口5.2萬輛。為加強汽車出口運力保障，中遠海運計劃以融資租賃、自建等方式新建21艘7000~8600車位雙燃料汽車船。

第二種是多用途船（專用框架箱）。為滿足汽車客戶整車出口快速發(fā)展的需求，2022年8月份中國遠洋海運自主研發(fā)“可折疊商品車專用框架”利用多用途船裝載汽車出口。2022年8月~12月，通過多用途船承運2.3萬輛汽車出口。目前可投入15艘62000載重噸多用途紙漿船，5艘正在建造中，并計劃新造更多多用途紙漿船，每艘通過“可折疊商品車專用框架”可以實載近3000輛乘用車，相當于一艘中小型專業(yè)汽車船的運量。

第三種是海運集裝箱方式。為緩解滾裝船運力短期內無法大幅提升解決車企出運的困難，2022年7月中遠海運開始使用集裝箱船承運整車出口，每個40尺箱裝2-4輛汽車。2022年7-12月利用集裝箱船承運汽車出口6.6萬輛。2023年中國遠洋海運將繼續(xù)利用全球服務能力以及遍布全球的網絡優(yōu)勢，為汽車客戶提供從裝箱、報關、海運到目的地的端到端服務。