近日，以“浙鋰看江山·蓄能共啟航”為主題的2023中國新能源電池產業(yè)江山峰會在浙江省江山市成功舉辦。本次峰會以“浙鋰看江山·蓄能共啟航”為主題，由工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心、衢州市人民政府聯合指導，江山市委市政府主辦，北京艾迪智聯科技有限責任公司承辦。會議吸引新能源產業(yè)上下游企業(yè)代表、專家等參與，把脈江山新能源，共話未來產業(yè)發(fā)展方向。

浙鋰看江山

近年來，我國新能源汽車產業(yè)呈現爆發(fā)式增長。2022年，我國動力電池裝車量累計294.6億瓦時，同比增長90.7%。

時代的潮頭在哪兒，江山就望著哪兒。江山乘著新能源產業(yè)發(fā)展的東風，也打造了江山新能源新材料產業(yè)優(yōu)勢。

衢州市人民政府常務副市長周向軍在致辭中指出，衢州市打造了新能源、新材料等六大標志性產業(yè)鏈，全面實施“工業(yè)強市、產業(yè)興市”戰(zhàn)略。江山是衢州工業(yè)的一面旗幟、一個標桿、一個重要平臺。近年來，江山已構建“正極、負極、電解液”三大主材的產業(yè)體系，形成了比較完備的產業(yè)基礎。

據介紹，江山的正負極材料、電解液、粘結劑、添加劑等鋰電材料產業(yè)已經初具規(guī)模。其中，研一新材料項目年產5萬噸特種水性粘結劑、年產1.5萬噸新型鋰鹽、年產10萬噸六氟磷酸鋰溶液和15萬噸動力電池電解液，用地360畝。浙江碳一新能源有限責任公司年產20萬噸鋰電池材料項目，用地314畝。由全國螢石礦業(yè)龍頭企業(yè)金石資源公司投資的年產1.5萬噸六氟磷酸鋰項目，用地104畝。此外，杭開集團控股的習谷科技有限公司新型正負極材料項目，規(guī)劃用地280畝，目前已開展中試，預計下半年全面動工。

江山還打造了全新的江山兩新產業(yè)園，其規(guī)劃面積6.18平方公里，是浙江省C類化工園區(qū)，三縱四橫的交通網絡，一軸引動，兩帶聯動，以全方位的配套設施，強有力的政策支持，推進產業(yè)布局再優(yōu)化、土地資源再利用、生產設施再增效。兩新產業(yè)園目前存量工業(yè)熟地1258畝，2023年計劃新增開發(fā)空間約1745畝，3年內將形成連片區(qū)塊5051畝。

江山市委書記朱素芳指出，江山攻堅克難，騰出5000畝化工用地，目標就是要重振江山工業(yè)雄風，打造千億級的鋰電產業(yè)園。

共話新能源電池發(fā)展方向

中國電池工業(yè)協會理事長劉寶生表示，我國鋰電池產業(yè)需要在原始創(chuàng)新方面下功夫，真正形成自己的核心競爭力。要加強對鋰電池關鍵材料的基礎研發(fā)，解決電池壽命、充放電時間、成本安全等問題，同時繼續(xù)推動電池制造智能化、數字化、低碳化轉型，提升生產效率，降低成本，提高電池產品品質，滿足不同領域、不同消費層次的應用。

針對新能源電池產業(yè)下一步的發(fā)展，中國機械工業(yè)聯合會執(zhí)行副會長羅俊杰提出四點趨勢和建議。一是搶抓機遇，推動新能源汽車產業(yè)高質量可持續(xù)發(fā)展，包括整個新能源電池；二是積極鞏固我國在動力電池領域的全球競爭的新優(yōu)勢。三是持續(xù)構建全球領先的產業(yè)鏈供應鏈體系。四是加速動力電池出海，積極打造全球產業(yè)競爭新優(yōu)勢。

欣旺達電子股份有限公司副總裁梁銳指出，動力電池發(fā)展面臨著低碳化發(fā)展的挑戰(zhàn)，尤其是在3060“雙碳”目標的推進過程中，動力電池如何承擔起應有的責任，發(fā)揮應有的作用。在國內也存在著非?，F實的短板：第一，產業(yè)鏈減排的雄心不足。缺乏主動性和頂層規(guī)劃，缺乏與產業(yè)深度聯合的減排方案，缺乏專業(yè)人才。第二，碳足跡數字化的基礎很薄弱，缺乏碳足跡的數據，沒有成熟的計算軟件，現在數據庫軟件都是國外的，數據庫的權威性標準性不足，沒有與國際接軌。第三，第三方認證機構不被國際認可。第四，供應鏈低碳管理推進不力。

研一新材料有限責任公司董事長兼總裁岳敏指出，新能源行業(yè)發(fā)展大的趨勢不會變，但是產業(yè)布局現在已經嚴重過剩了，競爭激烈將會成為常態(tài)。鋰電池行業(yè)長期一定是靠創(chuàng)新，未來需要產品足夠好、價格足夠便宜。

本次峰會除開幕式暨主論壇外，還舉辦了兩場專題論壇，分別為“鋰電池多元化應用于材料創(chuàng)新”和“新型儲能電池技術與安全發(fā)展”，一場“專精特新”企業(yè)專場，同期還舉行了參觀調研、動力電池產業(yè)發(fā)展座談會、江山市新能源新材料產業(yè)展覽展示等一系列活動。