從諜照來看，新車前臉部分與燃油版GLA保持一致，并沒有明顯表明其身份的設(shè)計(jì)元素。主要變化在于側(cè)面和尾部，采用了半封閉式的輪圈造型，并且在左右兩側(cè)后翼子板上分別提供了加油口和充電口。尾標(biāo)更換為“GLA 250 e”。

動(dòng)力方面，參考海外版奔馳A級(jí)PHEV車型的參數(shù)，新車將搭載由1.3T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)永磁同步電機(jī)所組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和峰值扭矩分別為118kW和250N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率和峰值扭矩分別為75kW和300N·m，系統(tǒng)綜合最大輸出功率160kW，綜合最大扭矩450N·m。

新車將采用容量為15.6kWh的電池組，NEDC工況純電續(xù)航里程最高可達(dá)75km，純電模式最高時(shí)速140km/h，混動(dòng)模式百公里加速可達(dá)6.6s。關(guān)于新車更多消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報(bào)道。