6噸拉力極限撕扯，十佳車(chē)身安全不變形

數(shù)據(jù)顯示，在“飛行大挑戰(zhàn)”實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，巨型彈弓在蓄力階段對(duì)新408底部施加的拉力近6噸，在逐漸完成蓄能后，新408的頂部結(jié)構(gòu)被4根繩索分別拉住A柱和C柱，也承受了超過(guò)7噸的拉力。

發(fā)射階段，隨著底部連接裝置脫鉤，新408如同起飛一般被彈射出去，而后又被重力重新拉回，在彈力繩的約束中上下震蕩，車(chē)身結(jié)構(gòu)在這個(gè)震蕩周期中，承受來(lái)回往復(fù)的巨力，無(wú)論是車(chē)身結(jié)構(gòu)還是金屬材料本身在此時(shí)，都面臨著極端嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。但最終，新408扛住了拉力，從實(shí)驗(yàn)后的結(jié)果來(lái)看，新408車(chē)身結(jié)構(gòu)和金屬材料并沒(méi)出現(xiàn)由于彈力繩上下震蕩、來(lái)回往復(fù)動(dòng)作導(dǎo)致磨損和斷裂情況，與此同時(shí)，新408的A柱、C柱以及整體車(chē)身，也沒(méi)有發(fā)生變形。

能夠承受住6噸拉力的極限撕扯，離不開(kāi)東風(fēng)標(biāo)致新408在車(chē)身材料、車(chē)身工藝上的高品質(zhì)表現(xiàn)。作為一款新法式高品質(zhì)大家轎，新408前不久剛剛在中國(guó)汽車(chē)安全大會(huì)斬獲“2022中國(guó)十佳車(chē)身”與“最佳材料”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。

在車(chē)身材料方面，東風(fēng)標(biāo)致新408整車(chē)的高強(qiáng)度鋼占比超過(guò)70%，雙面鍍鋅金屬材料占比超過(guò)86%。前立柱、中立柱、車(chē)門(mén)防撞梁等關(guān)鍵受力部位大量采用高達(dá)1500MPa超高強(qiáng)熱沖壓成型鋼板，前車(chē)門(mén)配備正碰防撞桿（輥壓成型），抗拉強(qiáng)度達(dá)到1180MPa以上。

車(chē)身工藝上，新408車(chē)身多處結(jié)構(gòu)也采用一體沖壓成型工藝，有效提升車(chē)身強(qiáng)度，保證駕乘安全；新408使用激光焊、冷弧焊等技術(shù)，塑造出堅(jiān)固的車(chē)身結(jié)構(gòu)，并且有4000多個(gè)高強(qiáng)度、高密度焊點(diǎn)。也正是得益于如此高強(qiáng)度的焊點(diǎn)，新408才能夠在此次巨型彈弓挑戰(zhàn)中，沒(méi)有焊接接頭脫開(kāi)。

6米高空垂直墜落，結(jié)構(gòu)完整可正常駕駛

墜落階段，新408在靜止后，直接從6米高空墜落地面。數(shù)據(jù)顯示，新408墜落觸地時(shí)的速度為10.8m/s，受到地面沖擊的最大力有7.73噸。

即便在如此沖擊力下，新408墜地后的四門(mén)和后備箱依舊都可以打開(kāi)，后風(fēng)擋也沒(méi)有任何破裂；整車(chē)車(chē)機(jī)系統(tǒng)工作正常，內(nèi)飾包括屏幕、按鍵都沒(méi)有掉落，前后大燈雖然燈罩破裂，但功能正常；驅(qū)動(dòng)過(guò)程中，能夠感受到發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向機(jī)、底盤(pán)等都沒(méi)有嚴(yán)重的損毀，依然可以正常駕駛。

這樣的成績(jī)，與新408高品質(zhì)的車(chē)身結(jié)構(gòu)息息相關(guān)，新408采用艙式安全車(chē)身結(jié)構(gòu)，以閉環(huán)式加強(qiáng)結(jié)構(gòu)鑄造更為穩(wěn)定的車(chē)體。

不止如此，新408的六橫六縱整體式加強(qiáng)地板，還專門(mén)針對(duì)前碰撞設(shè)計(jì)了6道加強(qiáng)梁，將撞擊能量向后、側(cè)向分散，區(qū)別于一般車(chē)型，新408針對(duì)側(cè)面撞擊也設(shè)計(jì)了6道加強(qiáng)梁。

此次東風(fēng)標(biāo)致新408被巨型彈弓彈射，是一種挑戰(zhàn)，更是一種驗(yàn)證。驗(yàn)證了東風(fēng)標(biāo)致對(duì)良心品質(zhì)的毫不妥協(xié)，以及堅(jiān)持為客戶打造“良心車(chē)、安全車(chē)、放心車(chē)”的品質(zhì)傳承。未來(lái)，東風(fēng)標(biāo)致將繼續(xù)堅(jiān)持“以客戶為中心”，以更高的標(biāo)準(zhǔn)，將安全落到實(shí)處，用更好的產(chǎn)品來(lái)回饋用戶。

繼東風(fēng)標(biāo)致新408成功挑戰(zhàn)被巨型彈弓彈射后，接下來(lái)在12月25日，東風(fēng)標(biāo)致和知乎新奇實(shí)驗(yàn)室“飛行大挑戰(zhàn)”第二彈也即將來(lái)襲。屆時(shí)，東風(fēng)標(biāo)致旗下“新法式駕控旗艦”508L，將正面與一臺(tái)直升飛機(jī)“爭(zhēng)高下”，至于508L能否像新408一樣挑戰(zhàn)成功，我們拭目以待！