Stellantis表示，本次召回的車(chē)輛包括2019至2022款Ram 1500、2500和3500皮卡。該公司稱，沒(méi)有收到任何與此缺陷相關(guān)的碰撞或受傷報(bào)告，但是有800多份保修索賠和其他報(bào)告可能與此問(wèn)題有關(guān)。Stellantis表示，召回后經(jīng)銷(xiāo)商將檢查尾門(mén)沖桿與廂體鎖扣的對(duì)齊情況，并且在有必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

圖片來(lái)源：Ram

在本次召回的車(chē)輛中，有超過(guò)123萬(wàn)輛來(lái)自美國(guó)市場(chǎng)，12萬(wàn)輛來(lái)自加拿大，2.6萬(wàn)輛來(lái)自墨西哥，還有大約2.7萬(wàn)輛來(lái)自北美以外的市場(chǎng)。車(chē)主將從明年1月底開(kāi)始收到召回通知。Stellantis表示，在車(chē)輛完成檢查和維修之前，車(chē)主應(yīng)該確保運(yùn)送的貨物處于固定狀態(tài)。

美國(guó)高速公路交通安全管理局（NHTSA）表示，在駕駛過(guò)程中尾門(mén)意外打開(kāi)可能導(dǎo)致未固定的貨物丟失，并有可能形成道路危險(xiǎn)障礙并增加碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

Stellantis在2021年7月對(duì)這一問(wèn)題展開(kāi)了內(nèi)部調(diào)查，該公司稱他們“持續(xù)地監(jiān)測(cè)了現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，以了解可能與此問(wèn)題相關(guān)的事故”。