蓋瑞特所展出的技術(shù)彰顯了其利用機(jī)械、電氣和動(dòng)力電子方面的領(lǐng)先專業(yè)知識(shí)，以及設(shè)計(jì)、制造高度工程化和差異化技術(shù)的工程能力。展品包括蓋瑞特屢獲殊榮的48伏電動(dòng)渦輪增壓器（E-Turbo）、用于混合動(dòng)力汽車的先進(jìn)電動(dòng)空壓機(jī)（E-Compressor），以及用于輕型商用車（400伏）、中型卡車和公共汽車（800伏）的新一代模塊化氫燃料電池電動(dòng)空壓機(jī)。

• 展示的輕型和重型商用車電動(dòng)渦輪增壓技術(shù)能夠兼容所有燃料類型

• 電動(dòng)渦輪增壓器和燃料電池電動(dòng)空壓機(jī)創(chuàng)新技術(shù)提高了未來(lái)商用交通的可持續(xù)性

蓋瑞特高度工程化的電動(dòng)渦輪增壓產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)更高效的燃油經(jīng)濟(jì)性并減少排放，幫助汽車制造商在保證性能的情況下滿足嚴(yán)苛的環(huán)境法規(guī)規(guī)定。

蓋瑞特針對(duì)重型發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的電動(dòng)渦輪增壓器不僅提高了性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，而且在保證性能的前提下顯著減小增壓器尺寸，與此同時(shí)兼容所有燃料（柴油、天然氣、氫氣、合成燃料、汽油）的乘用車和商用車。電動(dòng)渦輪增壓器利用位于渦輪軸上的高速電機(jī)，使空壓機(jī)更快地旋轉(zhuǎn)并消除滯后，從而顯著改善瞬態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和低端發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩。這項(xiàng)新技術(shù)提高了動(dòng)力和響應(yīng)速度，同時(shí)進(jìn)一步提高了發(fā)動(dòng)機(jī)效率。此外，電動(dòng)渦輪增壓器還可以作為發(fā)電機(jī)回收本來(lái)會(huì)被浪費(fèi)的能量，直接為混合動(dòng)力電機(jī)供電，或在某些駕駛工況下為電池充電，因此汽車制造商在混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面擁有更高靈活性。

燃料電池電動(dòng)空壓機(jī)通過(guò)提升氫燃料電池組的壓力和流量，提高氫燃料電池電動(dòng)車（FCEV）的效率和性能，顯著提高效率和功率密度，同時(shí)實(shí)現(xiàn)小型化封裝。當(dāng)配備可選的渦輪膨脹機(jī)時(shí)，利用新一代模塊化空壓機(jī)，汽車制造商能夠在排氣口收集廢氣能量，從而將驅(qū)動(dòng)燃料電池渦輪空壓機(jī)所需的電力減少20%。結(jié)合可靠的制造設(shè)計(jì)方法，與上一代相比，空壓機(jī)小型化后所需原材料更少，因此部件成本減少約33%。

蓋瑞特網(wǎng)絡(luò)安全解決方案由四大核心產(chǎn)品組成：

• CAN IDS：蓋瑞特車載CAN網(wǎng)絡(luò)入侵檢測(cè)系統(tǒng)能夠監(jiān)測(cè)流量，檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)異常，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理對(duì)車輛CAN網(wǎng)絡(luò)的攻擊。

• 以太網(wǎng)IDS：蓋瑞特車載以太網(wǎng)防火墻和入侵檢測(cè)系統(tǒng)解決方案檢查以太網(wǎng)消息，發(fā)現(xiàn)并處理針對(duì)以太網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)攻擊。

• Host IDS：蓋瑞特車載主機(jī)入侵檢測(cè)系統(tǒng)監(jiān)控和檢測(cè)對(duì)汽車內(nèi)高性能計(jì)算機(jī)的網(wǎng)絡(luò)攻擊。

• 安全運(yùn)營(yíng)中心（SOC）：非車載軟件，用于接收車隊(duì)上報(bào)的網(wǎng)絡(luò)攻擊告警并分析，識(shí)別處理網(wǎng)絡(luò)攻擊。