電動商用車初創(chuàng)公司Arrival在一份監(jiān)管文件中表示，其計劃將業(yè)務(wù)重心從英國市場轉(zhuǎn)移至美國，希望能夠最大限度地利用現(xiàn)有資本。Arrival總部設(shè)在英國，而其首批電動廂式貨車本應(yīng)是先在英國交付。

截至第三季末，該公司的現(xiàn)金儲備為3.3億美元。Arrival在監(jiān)管文件中表示，其將把現(xiàn)有的大部分資源用于為美國市場生產(chǎn)“廂式貨車系列”。該公司還將向核心部件、復(fù)合材料、移動機器人以及軟件定義工廠等相關(guān)技術(shù)進行投資。

該公司計劃進一步“調(diào)整組織規(guī)模，減少現(xiàn)金密集型活動”。調(diào)整業(yè)務(wù)重心的規(guī)劃帶來最直接的結(jié)果是其將裁減人員。但是，Arrival并沒有說明裁員的具體數(shù)量，僅表示，重組“預(yù)計將對公司的全球員工數(shù)量產(chǎn)生相當(dāng)大的影響，主要是在英國” 。

Arrival還表示將努力籌集更多資金，以資助在美國的商業(yè)化，并正在“探索所有必要的資金和戰(zhàn)略機會”，以便在該公司位于北卡羅來納州夏洛特的第二家微型工廠生產(chǎn)為美國市場設(shè)計的廂式貨車。

但是，Arrival并不會完全撤離英國市場。該公司表示，其將繼續(xù)在英國比斯特（Bicester）微型工廠生產(chǎn)少量廂式貨車，以支持與客戶的測試工作。

該公司決定將發(fā)展重點轉(zhuǎn)移到美國的主要因素包括最近美國政府最近簽署的《降低通脹法案》（Inflation Reduction Act）關(guān)于電動汽車稅收抵免的政策、龐大的潛在市場規(guī)模，以及大幅提高的利潤率。根據(jù)上述法案，電動商用汽車可獲得7500至4萬美元的稅收抵免優(yōu)惠。

這是該公司六個月內(nèi)第二次重組業(yè)務(wù)。今年6月份，Arrival表示將大幅削減成本，并裁減30%的員工，以在實現(xiàn)生產(chǎn)目標(biāo)的同時，保護業(yè)務(wù)免受經(jīng)濟環(huán)境的挑戰(zhàn)。當(dāng)時，Arrival表示，該計劃將允許公司使用手中的5.13億美元現(xiàn)金在2023年底之前實現(xiàn)目標(biāo)。8月份，該公司將交付目標(biāo)從400輛降至20輛，并推遲了純電動公交車的開發(fā)，轉(zhuǎn)而專注于廂式貨車。