根據(jù)此前出臺(tái)的《上海市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車實(shí)施辦法》，自2023年1月1日起，消費(fèi)者購買插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車的，上海市不再發(fā)放新能源專用牌照額度（即“綠牌額度”），而考慮到上牌流程等手續(xù)，實(shí)際辦理上牌的截止時(shí)間為12月15日。

在失去政策利好后，勢必會(huì)對上海新能源汽車市場中插電式混動(dòng)車型的銷售產(chǎn)生影響，甚至影響車企原有排產(chǎn)計(jì)劃。嵐圖汽車以強(qiáng)大的生產(chǎn)及資源協(xié)調(diào)能力，在保障其他用戶按時(shí)交付的前提下，全力協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈資源，快速調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，陸續(xù)發(fā)運(yùn)2000輛混動(dòng)現(xiàn)車抵滬，有效補(bǔ)充了嵐圖在滬車源，購車提車無需等待，十分符合在滬用戶政策切換前提車上牌的需求。對于10月購買嵐圖FREE的在滬用戶，還可專享限時(shí)4.5萬元的購車權(quán)益。

相比動(dòng)輒10萬元上下的燃油車滬牌競拍費(fèi)用，在現(xiàn)有政策內(nèi)，插電式混動(dòng)（含增程）車型不僅能為用戶省去大量擁車成本，在日后使用過程中，也能提供比燃油車更舒適、更智能的駕乘體驗(yàn)，是現(xiàn)階段解決新能源汽車?yán)锍探箲]的理想選擇。