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寶馬純電車(chē)iX卷入致命車(chē)禍,寶馬稱與自動(dòng)駕駛無(wú)關(guān)

  來(lái)源:蓋世汽車(chē) 有246人瀏覽 日期:2022-08-17放大字體  縮小字體

       8月16日,寶馬公司表示,發(fā)生在德國(guó)高速公路上的一起涉及其純電動(dòng)車(chē)iX的車(chē)禍與自動(dòng)駕駛無(wú)關(guān),這駁斥了警方質(zhì)疑司機(jī)當(dāng)時(shí)是否在主動(dòng)駕駛車(chē)輛的聲明。

警方在一份聲明中稱,8月15日,一輛純電動(dòng)寶馬iX在羅默斯坦(Roemerstein)城鎮(zhèn)西南部附近的B28聯(lián)邦公路上轉(zhuǎn)向反向車(chē)道,與另外兩輛汽車(chē)相撞,并間接造成了另一起碰撞。

在這場(chǎng)事故中,一名33歲的女性死亡,寶馬車(chē)上43歲的司機(jī)以及僅18個(gè)月大的乘客嚴(yán)重受傷,其余7人也受傷嚴(yán)重。

交警已對(duì)事故原因展開(kāi)調(diào)查,警方稱事故涉及一輛自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛。寶馬證實(shí),事故的確涉及該公司的一輛iX車(chē)型,但表示這款車(chē)沒(méi)有自動(dòng)駕駛功能。寶馬發(fā)言人在一份電子郵件聲明中表示,該車(chē)配備了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),但在這種情況下,“司機(jī)始終對(duì)駕駛負(fù)有責(zé)任”。

據(jù)寶馬官網(wǎng)介紹,其L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)可以自動(dòng)剎車(chē)、加速,而且與L1級(jí)系統(tǒng)不同的是,它還可以控制方向盤(pán)。

寶馬表示,正與當(dāng)局密切聯(lián)系,以確定事故的確切情況。

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