這家企業(yè)便是濰柴動力，一家曾經(jīng)差點破產(chǎn)的企業(yè)。

困難時瀕臨破產(chǎn)

濰柴動力那段困難時光是在上世紀(jì)90年代。彼時，濰柴動力在內(nèi)憂外患的困境之下，發(fā)展一落千丈，一度背上了3億元的債務(wù)。

彼時，濰柴動力引以為傲的產(chǎn)品出現(xiàn)了質(zhì)量問題，公司的售后也問題不斷。而且，濰柴動力的員工也沒有了工作的動力，他們認(rèn)為公司發(fā)展沒了希望，只等著公司破產(chǎn)的消息。

但令人沒有想到的是，濰柴動力并沒有選擇屈服，而是開啟了一場大變革。通過狠抓產(chǎn)品質(zhì)量與售后，刺激員工積極性等一系列舉措，濰柴動力很快便恢復(fù)了發(fā)展的動力，還真度過了危機。

在此后的幾十年里，濰柴動力更是一路向上，取得了一個又一個的好成績。如今的濰柴動力，早已經(jīng)不見往日頹敗的模樣，反而更上一層樓，成了全球最大的柴油機產(chǎn)業(yè)集群。

有數(shù)據(jù)顯示，濰柴動力早在2018年時，在全球重卡銷售市場的占有率便有13.3%。而在多缸柴油機市場中，濰柴動力的市占比更是達(dá)到了17%，優(yōu)勢很是明顯。

銷量全球第一

而在剛剛過去的2021年里，濰柴動力更是進(jìn)一步鞏固了自身的優(yōu)勢。

2021年，濰柴動力年產(chǎn)銷發(fā)動力量高達(dá)105萬臺，成功創(chuàng)下了新的全球柴油機行業(yè)紀(jì)錄。由此不難看出，濰柴動力的實力之強勁。

在銷量增長的推動之下，濰柴動力的業(yè)績自然上漲明顯。2021年前三季度，濰柴動力營收、凈利潤分別增長至1664.3億元、79億元，均實現(xiàn)了10%以上的同比增長。

更為難得的是，濰柴動力的這一系列好成績是在全球疫情反復(fù)引發(fā)供應(yīng)鏈危機、行業(yè)下行等等不利環(huán)境之下取得。

在濰柴動力不斷努力之下，我國在發(fā)動機領(lǐng)域已經(jīng)實現(xiàn)突圍。濰柴動力成功帶動國產(chǎn)發(fā)動機實現(xiàn)翻身，令人欣慰。

濰柴動力繼續(xù)前行

濰柴動力這一系列好成績的取得，與公司對研發(fā)的重視有著重要關(guān)系。在近三年來，濰柴動力已經(jīng)投入103億元用于研發(fā)，攻克了多項關(guān)鍵技術(shù)，填補了我國多個技術(shù)空白。

而在未來的發(fā)展之中，濰柴動力自然是繼續(xù)抓牢技術(shù)，進(jìn)一步鞏固自身的優(yōu)勢地位。同時，濰柴動力還將著力轉(zhuǎn)型，探索更多的可能性。

如今，濰柴動力在新舊動能轉(zhuǎn)換、氫能等多個關(guān)鍵領(lǐng)域的表現(xiàn)都很是亮眼。據(jù)了解，濰柴動力已經(jīng)投在12個關(guān)鍵項目中高達(dá)230億元，投資范圍涵蓋智能制造、新能源產(chǎn)業(yè)等等。

由此能夠看出，濰柴動力對于未來發(fā)展的重視。也可以預(yù)見，濰柴動力在未來將獲得更廣闊的發(fā)展空間，取得更為優(yōu)異的成績。

濰柴動力的未來發(fā)展值得期待。