自長(zhǎng)城3．0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)推出后，網(wǎng)絡(luò)輿論基本是一片好評(píng)，首次搭載的坦克500，熱度也相當(dāng)高。此前新車給出的預(yù)售價(jià)是33．5－39．5萬(wàn)，計(jì)劃在年底前上市，2022年1月底前啟動(dòng)交付。

長(zhǎng)城3．0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

實(shí)際上，在長(zhǎng)城之前，自主陣營(yíng)的紅旗，2019年就已經(jīng)推出了自研的3．0T，目前搭載在紅旗HS7和H9上。也就是說(shuō)，論資歷和市場(chǎng)成熟度，紅旗3．0T是要比長(zhǎng)城更勝一籌的。

紅旗3．0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

然而，先出道的紅旗3．0T至今都沒(méi)能得到大家的肯定，甚至還備受爭(zhēng)議和質(zhì)疑。那么都是國(guó)產(chǎn)自研3．0T，為何紅旗和長(zhǎng)城會(huì)遭受國(guó)人區(qū)別對(duì)待呢？今天疆哥就來(lái)跟大家探討這個(gè)問(wèn)題的本質(zhì)。

1發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)源問(wèn)題

紅旗的3．0T型號(hào)為CA6GV30TD，雖然從誕生之初，就被官方強(qiáng)調(diào)是“自主研發(fā)”，但很多人都認(rèn)為該發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)，是來(lái)自?shī)W迪上一代的EA837 3．0T發(fā)動(dòng)機(jī)，原因主要有兩個(gè)：

1、兩者的結(jié)構(gòu)相似，都采用了頂置機(jī)械增壓的布局，都是60度夾角V6的缸體設(shè)計(jì)。數(shù)據(jù)上，紅旗的3．0T（HS7）最大功率248kW，峰值扭矩445N·m，與上一代搭載在奧迪Q7的3．0T（245 Kw／440Nm）非常接近。

奧迪EA837 3．0T（機(jī)械增壓）

2、奧迪和一汽合作緊密，而紅旗又是一汽的品牌。鑒于這層關(guān)系，大家覺(jué)得紅旗或是買來(lái)奧迪EA837的知識(shí)產(chǎn)權(quán)（目前奧迪用的是EA839 3．0T渦輪增壓），最終才研發(fā)出了自己的6缸引擎。

正是由于網(wǎng)上流傳的各種說(shuō)法和猜測(cè)，加上官方并沒(méi)有就此事作出回應(yīng)，所以外界對(duì)紅旗3．0T才會(huì)一直存在爭(zhēng)議。反過(guò)來(lái)看長(zhǎng)城的3．0T，在來(lái)源問(wèn)題上，就基本沒(méi)有什么緋聞，而且官方對(duì)該發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，也是很樂(lè)意公開宣傳，給人一種“真金不怕火煉”的感覺(jué)。

實(shí)際上，關(guān)于長(zhǎng)城3．0T，網(wǎng)上已經(jīng)發(fā)酵很久了。早在2014年長(zhǎng)城就展示了一臺(tái)自主研發(fā)的3．0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)由于某些原因一直未能落地。雖然如今直6變V6，但它的到來(lái)，也算是彌補(bǔ)了很多人曾經(jīng)的遺憾，情懷加分。