東風(fēng)日產(chǎn)全新勁客
官方指導(dǎo)價(jià)格：11．98－13．78萬(wàn)元
天津國(guó)際車展東風(fēng)日產(chǎn)展臺(tái)上率先正式發(fā)布了全新勁客，共推出三款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為：11．98－13．78萬(wàn)元。全新勁客是專為年輕人打造一款潮流時(shí)尚SUV，產(chǎn)品力更是得到了全面提升。
外觀方面采用了家族式V－Motion 3．0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，V型中網(wǎng)尺寸更大，內(nèi)部采用熏黑處理，并且與兩側(cè)更加扁平化的LED大燈組相連，前臉造型相比現(xiàn)款要大氣、時(shí)尚許多。
新車長(zhǎng)寬高為：4312／1760／1613毫米，軸距為：2620毫米，尺寸上與現(xiàn)款差距不大，但是對(duì)比同級(jí)競(jìng)品比如X－RV等軸距等方面依然有一定優(yōu)勢(shì)。側(cè)面雙色車身的設(shè)計(jì)，以及貫穿式尾燈設(shè)計(jì)都更加符合年輕消費(fèi)者的審美。
內(nèi)飾方面延續(xù)的現(xiàn)款的設(shè)計(jì)理念，圓形空調(diào)出風(fēng)口、D字形方向盤(pán)等偏運(yùn)動(dòng)元素的設(shè)計(jì)依舊保留了下來(lái)。用料上也有所升級(jí)，皮革包裹和縫線的工藝，讓車廂內(nèi)的質(zhì)感有所提升。配置方面也有全面升級(jí)，取消了傳統(tǒng)手剎換裝電子手剎跟上了時(shí)代，最讓我意外的是居然還配備了8揚(yáng)聲器的BOSE 音響，其中主駕駛位置內(nèi)置兩顆頭枕音響，帶來(lái)不錯(cuò)的音樂(lè)體驗(yàn)。
動(dòng)力方面依然搭載非常熟悉的1．5T＋CVT的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為：122PS，峰值扭矩：143N?m。對(duì)于主打經(jīng)濟(jì)，舒適代步的勁客來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力組合是非常合適的選擇。
東風(fēng)日產(chǎn)e－POWER
東風(fēng)日產(chǎn)展臺(tái)除了全新的勁客之外，還帶來(lái)了另外一款非常重磅車型——e－POWER ，這是中國(guó)市場(chǎng)上的首款e－POWER車型。
外觀方面延續(xù)了家族式V－Motion 設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但是發(fā)光車標(biāo)、以及尾部隱藏式排氣和e－POWER標(biāo)識(shí)等，表明了其身份，彰顯出不錯(cuò)的動(dòng)感身姿。內(nèi)飾同樣也是基本上延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)換裝了全新的電子檔把，以及萬(wàn)年不變的腳剎迎來(lái)升級(jí)，電子手剎也加入其中。
新車最重要的則是這套混動(dòng)系統(tǒng)，先簡(jiǎn)單介紹一下機(jī)械部分，搭載1．2L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)以及2kWh的電池組成。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72ps，電機(jī)最大功率136ps，以及300N?m的同級(jí)最大扭矩。這套混動(dòng)系統(tǒng)的工作方式與“增程式”有所相同，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油發(fā)電，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)?？梢约冸姡夯靹?dòng)、直驅(qū)等多種模式，不過(guò)與“增程式”最大的區(qū)別在于，該系統(tǒng)不用外接電源充電。最終做到了市區(qū)綜合油耗百公里3．9L的成績(jī)。
大眾高爾夫GTI
官方指導(dǎo)價(jià)：22．98萬(wàn)元
天津車展一汽－大眾展臺(tái)，第八代全新數(shù)字高爾夫GTI正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為22．98萬(wàn)元。國(guó)產(chǎn)第八代高爾夫GTI基于第八代高爾夫打造，不過(guò)進(jìn)行了全面的運(yùn)動(dòng)化升級(jí)。比如蜂窩狀進(jìn)氣格柵、五點(diǎn)式日間行車燈、戰(zhàn)斧輪轂以及紅色卡鉗等，都讓高爾夫GTI的外觀更加兇狠，運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾部分同樣在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行升級(jí)，內(nèi)飾用上了大量的翻毛皮材質(zhì)，經(jīng)典的蘇格蘭格子運(yùn)動(dòng)座椅，隨處可見(jiàn)的GTI標(biāo)識(shí)，彰顯其身份。
動(dòng)力方面依舊是大家非常熟悉的第三代EA888 2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：220Ps，峰值扭矩：350N?m，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配7速雙離合變速箱，百公里加速為：7．1秒。雖然動(dòng)力上在電動(dòng)車時(shí)代已經(jīng)稱不上有優(yōu)勢(shì)，但是其操控性依然有非常大的樂(lè)趣，作為一款情懷車型，也許更多也是一種態(tài)度的展現(xiàn)。
五菱 NanoEV
官方指導(dǎo)價(jià)格：5．98萬(wàn)元
來(lái)到五菱展臺(tái)，此次五菱帶來(lái)了全新的純電小車－Nano EV。整體定位要比五菱宏光MINI EV高，本次車展上推出的是兩款與瘋狂動(dòng)物城聯(lián)名車型，一款為Judy限定款，另一款為Nick限定款，官方指導(dǎo)價(jià)為：5．98萬(wàn)元，全球限量5000臺(tái)。
新車采用兩門(mén)兩座設(shè)計(jì)布局，整體依舊走時(shí)尚、潮流路線，前臉發(fā)光車標(biāo)和兩側(cè)的發(fā)光燈帶，讓Nano前臉辨識(shí)度不錯(cuò)。Judy采用朱迪粉車漆配色，還擁有迪士尼標(biāo)識(shí)以及可愛(ài)的Judy卡通形象徽章標(biāo)識(shí)。而Nick則采用尼克綠的車漆配色，依然擁有卡通形象徽章等標(biāo)識(shí)。
新車長(zhǎng)寬高為：2500／1526／1616毫米，軸距為：1600毫米。內(nèi)飾設(shè)計(jì)感十足，簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單。配色方面與外觀相對(duì)應(yīng)，顯得內(nèi)飾十分小清新，肯定能夠吸引許多女性用戶。
動(dòng)力方面新車采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)最大功率24Kw，NEDC續(xù)航里程相比mini ev有了巨大提升達(dá)到305km。值得一提的是：將可選裝6．6千瓦快充，4．5小時(shí)即可充滿電量，實(shí)用性上也得到提升。
