1．豪華旗幟——紅旗H9

紅旗品牌是自主品牌中最具牌面的。作為豪華旗艦標(biāo)桿，紅旗在轎車方面也有“網(wǎng)紅”產(chǎn)品——紅旗H9。

紅旗H9是一款中大型轎車，其代表中國(guó)高端品牌，與BBA等一眾豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)。30萬(wàn)級(jí)別的價(jià)格，卻能對(duì)標(biāo)奧迪A6L、奔馳E級(jí)等車型。從產(chǎn)品方面看，紅旗H9的直瀑式格柵，有種勞斯萊斯的味道，優(yōu)雅大氣，有著傲視群雄的魄力。與此同時(shí)，內(nèi)飾高級(jí)感十足；動(dòng)力更是強(qiáng)勁，3．0T機(jī)械增壓V6車型能夠爆發(fā)400N·m的峰值扭矩。

紅旗品牌升級(jí)后，全新造型的H9給人們帶來(lái)不小的驚喜，霸氣十足的外觀，高端的舒適用車體驗(yàn)，以及并不夸張的價(jià)格，讓它成為不少愿意支持國(guó)產(chǎn)高端車型的朋友的最好選擇。今年1－7月份，紅旗H9銷量累計(jì)達(dá)到16119輛，雖然與BBA仍有差距，但卻完全領(lǐng)先于凱迪拉克CT6等二線豪華品牌的C級(jí)車。毋庸置疑，紅旗H9就是自主品牌轎車的豪華旗幟。

比亞迪方面，算是比較均衡的，轎車板塊既有親民產(chǎn)品秦系列，又有旗艦漢系列，而最新的申報(bào)信息當(dāng)中，我們又看到了其F系列要“卷土重來(lái)”。

作為國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域的領(lǐng)軍品牌，比亞迪的旗艦轎車漢是新能源車型，分別有純電車型漢EV和混動(dòng)車型漢DM。從產(chǎn)品上看，比亞迪漢的轎跑造型富有中國(guó)特色，“Dragon Face”設(shè)計(jì)很有味道。而搭載刀片電池以及強(qiáng)勁動(dòng)力，也成為消費(fèi)者喜愛比亞迪漢的關(guān)鍵。

不僅如此，據(jù)悉，比亞迪的漢系列還將推出DM－i車型（插電混動(dòng)），油耗僅為0．8L／100km，擁有更長(zhǎng)續(xù)航與超低油耗，推出之后或許又將成為爆款。

憑借著扎實(shí)的混動(dòng)技術(shù)、三電技術(shù)，比亞迪漢在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中獨(dú)樹一幟，截至2021年7月份上市一周年，累計(jì)銷量已經(jīng)突破10萬(wàn)輛，是自主旗艦家轎中當(dāng)之無(wú)愧的新能源王者。

吉利同樣不偏科，轎車方面一直都有耕耘，現(xiàn)在其除了入門級(jí)別的遠(yuǎn)景、國(guó)民家轎帝豪系列之外，還有頗具動(dòng)感的繽瑞以及“家轎顛覆者”星瑞。

國(guó)民家轎帝豪系列真的家喻戶曉，上市12年收獲了323萬(wàn)銷量，如今第四代帝豪即將迎來(lái)上市，帝豪L也緊隨其后來(lái)襲，越來(lái)越豐富的車型，將讓吉利帝豪更上一層樓。

作為吉利旗下的旗艦家轎，吉利星瑞則有著非一般的綜合實(shí)力。A級(jí)車的價(jià)格，卻能帶來(lái)B級(jí)車的空間、高階的智能體驗(yàn)，更是全系搭載2．0T動(dòng)力，能不香嗎？從星瑞的銷量也能看出消費(fèi)者的喜愛，今年上半年，平均月銷量過萬(wàn)。吉利星瑞妥妥的國(guó)產(chǎn)旗艦家轎銷量標(biāo)桿。

長(zhǎng)安則憑借著逸動(dòng)系列的熱賣，讓其在10萬(wàn)級(jí)家轎領(lǐng)域擁有了一定的地位。

但我們對(duì)其的期待當(dāng)然不止于此，長(zhǎng)安UNI系列的推出，消費(fèi)者們就開始期待更為年輕、有品質(zhì)感的旗艦轎車。

在UNI－T、UNI－K之后，UNI系列的首款轎車UNI－V馬上要和大家見面了。新車采用了UNI系列的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，無(wú)邊界的格柵和犀利的大燈超吸睛，溜背的轎跑姿態(tài)，還能選裝電動(dòng)尾翼，太拉風(fēng)了。

我們期待在藍(lán)鯨動(dòng)力的加持之下，UNI－V能夠成為國(guó)產(chǎn)旗艦轎車的又一顆明星。

作為一汽奔騰品牌下的一款15萬(wàn)元內(nèi)的轎車，奔騰B70有著小紅旗稱號(hào)。

造型上看，奔騰B70雨瀑式的格柵和戰(zhàn)戈式大燈很有氣勢(shì)，非常具有辨識(shí)度。據(jù)悉，奔騰B70 2．0T版本車型即將上市，最大功率將達(dá)到165kW。不僅如此，2．0T版本新車的格柵、后燈等處都進(jìn)行了熏黑處理，更加年輕運(yùn)動(dòng)。

其實(shí)從去年現(xiàn)款奔騰B70眼前一亮的變化中，我們就看到了一汽奔騰不斷進(jìn)取向上的精神，而即將和我們見面的2．0T車型更是該精神的進(jìn)一步彰顯，滿足消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的多樣化需求，我們期待新車的表現(xiàn)。

廣汽傳祺對(duì)于轎車的全線布局是比較早的了，有緊湊型的GA4、中型的GA6以及中大型的GA8，基本涵蓋了國(guó)內(nèi)主流轎車市場(chǎng)。

如果要PK旗艦級(jí)轎車的話，傳祺的GA8也是當(dāng)仁不讓，不僅擁有旗艦車型的氣場(chǎng)，還融合了年輕的時(shí)尚感，整體造型飽滿而大氣?？季康膬?nèi)飾、豐富的智能配置以及2．0T澎湃動(dòng)力，都讓傳祺GA8成為15－20萬(wàn)元選購(gòu)中高級(jí)轎車的品質(zhì)之選。

當(dāng)然，傳祺方面今年還推出了像影豹這樣的火爆車型，極致運(yùn)動(dòng)的調(diào)性、年輕化的設(shè)計(jì)以及親民的指導(dǎo)價(jià)格，都滿足了更為年輕的95后、00后消費(fèi)者對(duì)于運(yùn)動(dòng)型轎車的需求。

更加多樣化的產(chǎn)品，也將給廣汽傳祺的轎車帶來(lái)的新的可能。

看了這些品牌的旗艦轎車產(chǎn)品，我們不得不感嘆自主品牌發(fā)展之迅猛，許多旗艦轎車的產(chǎn)品力完全不輸合資。我們不僅有豪華旗幟——紅旗H9，新能源王者——比亞迪漢，銷量標(biāo)桿——吉利星瑞，越來(lái)越多的新車型更是帶給我們驚喜，也期待隨著產(chǎn)品類型越來(lái)越豐富，產(chǎn)品布局進(jìn)一步平衡，自主品牌們能在品牌力方面再上一臺(tái)階，繼續(xù)蓬勃發(fā)展，向新向上。