汽車懸掛系統(tǒng)是由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成的支持系統(tǒng)。其主要的功能是支持車身，改善坐乘感覺。在一定程度上，懸掛系統(tǒng)決定著汽車穩(wěn)定性、舒適性和安全性。因此，選擇不同的汽車懸掛系統(tǒng)，乘坐的感受也不同。總的來說，一個優(yōu)質的懸掛系統(tǒng)能夠提高輪胎和路面的接觸度，使汽車在駕駛、轉彎過程中的表現(xiàn)更加出色，為駕駛人員提供舒適的駕乘體驗和直觀的操控性。

汽車懸掛系統(tǒng)根據(jù)汽車導向機構不同可分為獨立懸架、非獨立懸架。不過，隨著大眾對于汽車操控性和乘坐舒適度要求的提高，獨立懸架成為了人們購車或改裝時的更優(yōu)選擇。獨立懸架是每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸架懸掛在車架或車身下面。獨立懸架質量較輕，能夠減少車身受到的沖擊，提高車輪的地面附著力。其能夠降低汽車重心，提高汽車在行駛中的穩(wěn)定性，減少車身的傾斜和震動。另外，在獨立懸架中，可以采用較為柔軟的彈簧，改善汽車的舒適性。

人們常用的獨立懸架，按照不同的結構形式，還可以分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式和麥弗遜式懸架等。懸架系統(tǒng)一般包含了避震器、懸架彈簧、防傾桿、下控臂、縱向桿、轉向節(jié)臂、橡皮襯套等部件。如果駕駛過程中，聽到了像用爪子刮擦東西的聲音，就需要對懸掛系統(tǒng)進行檢查，并及時地保養(yǎng)更換懸掛系統(tǒng)的零部件。不過，更換過程中一定要選擇優(yōu)質的零配件，避免短時間內再次出現(xiàn)故障。