減震器，顧名思義就是達(dá)到相對(duì)減震的效果，但由于零部件之間會(huì)相互摩擦，損耗較快，于是“頂膠”就派上了用場(chǎng)。隨著人們對(duì)汽車(chē)的舒適性和平順性的的要求越來(lái)越高，純橡膠塊的結(jié)構(gòu)已不能滿(mǎn)足要求。人們?cè)诖嘶A(chǔ)上，開(kāi)發(fā)出了具有附加質(zhì)量的橡膠懸置和并聯(lián)液力減振器的橡膠懸置。下面是電動(dòng)邦小編對(duì)于減震器頂膠壞了的表現(xiàn)的相關(guān)介紹。
減震器頂膠壞了的表現(xiàn)——特點(diǎn)
1、可以自由確定形狀，通過(guò)調(diào)整橡膠配方組分來(lái)控制硬度，可滿(mǎn)足對(duì)各個(gè)方向剛度和強(qiáng)度的要求;
2、內(nèi)部摩擦大，減震效果好，有利于越過(guò)共振區(qū)，衰減高頻振動(dòng)和噪聲;
3、彈性模量比金屬小得多，可產(chǎn)生較大彈性形變;
4、沒(méi)有滑動(dòng)部分，易于保養(yǎng);
5、質(zhì)量小，安裝和拆卸方便;
6、沖擊剛度高于靜剛度和動(dòng)剛度,有利于沖擊變形。
概述
1、減震器頂膠的材料是橡膠的、起到緩沖、減震的作用，也就是說(shuō)在完好的壓力頂角在你過(guò)一些減速帶時(shí)，他會(huì)將你的車(chē)子在輪胎完全落地后在將你車(chē)身微量向上扶的感覺(jué)、舒適行特別好。
2、減震器頂膠的隔音性能好 由于輪胎與地面產(chǎn)生的胎嘲也是它來(lái)完成減輕的,輪胎受到坎坷地面顛簸時(shí)可以減少對(duì)車(chē)的直接的沖擊力。
減震器頂膠的工作原理
吸收振動(dòng): 此類(lèi)減震橡膠件主要是用于發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身之間的連接,此狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)是振動(dòng)源, 減震橡膠的作用是吸收發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng),避免傳遞到車(chē)身上,同時(shí)也減輕發(fā)動(dòng)機(jī)自身的振動(dòng).
消減振動(dòng):此類(lèi)減震橡膠件主要是用于底盤(pán)與車(chē)身之間的連接,此狀態(tài)下底盤(pán)車(chē)輪是振動(dòng)源, 減震橡膠的作用是將路面與車(chē)輪產(chǎn)生的振動(dòng)通過(guò)高阻尼作用迅速消減,防止振動(dòng)通過(guò)底盤(pán)傳遞到車(chē)身。
汽車(chē)的減震器也稱(chēng)為“懸掛”，是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來(lái)支持車(chē)身的重量，而是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變?yōu)?ldquo;小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開(kāi)過(guò)減振器已壞掉的車(chē)，你就可以體會(huì)汽車(chē)通過(guò)每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來(lái)抑制這種彈跳的。沒(méi)有減振器將無(wú)法控制彈簧的反彈，汽車(chē)遇到崎嶇的路面時(shí)將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的彈跳，過(guò)彎時(shí)也會(huì)因?yàn)閺椈缮舷碌恼鹗幎斐奢喬プサ亓脱E性的喪失。
汽車(chē)減震器頂膠壞了的癥狀
1、舒適行變差,過(guò)砍和減速帶時(shí)咚。。。咚。。。的聲音特別明顯,好像是減震出了問(wèn)題。
2、胎嘲變大,嚴(yán)重的可以聽(tīng)到轟。。。轟。。。的聲音。
3、方向變?yōu)閮A斜也就是說(shuō)你在直線(xiàn)行駛時(shí)方向盤(pán)是歪的,打直了不會(huì)走直線(xiàn)。
4、在原地打方向是會(huì)發(fā)出吱。。。吱。。。的聲音。嚴(yán)重的方向盤(pán)也會(huì)感覺(jué)到。發(fā)出的聲音會(huì)明顯的左右來(lái)。
畢竟鞋子合不合腳，穿它的人最有資格發(fā)言，所以我們的愛(ài)車(chē)有了小毛病，相信駕駛員還是會(huì)深有感觸的。為了您的愛(ài)車(chē)，為了您在駕駛過(guò)程中更加舒適，請(qǐng)使用最優(yōu)質(zhì)的減震器頂膠，勿選用劣質(zhì)的減震器頂膠，這樣不僅會(huì)影響到汽車(chē)的正常行駛而且對(duì)安全性沒(méi)有保障。希望小編分享的關(guān)于減震器頂膠壞了的表現(xiàn)的相關(guān)信息可以幫助大家更好地認(rèn)知。
