據(jù)中消協(xié)統(tǒng)計，2020年上半年，全國消協(xié)組織受理汽車及零部件投訴18757起，同比上漲14.4%，與食品、醫(yī)療器械位居商品類投訴的前三位?！恫t望》此前刊文指出，專業(yè)消費(fèi)不能靠消費(fèi)者漲知識去防止被坑被宰，需要以誠信體系托底，通過第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)，對商家進(jìn)行信用評價，逐步建立完善商家信用數(shù)據(jù)庫，及時通過網(wǎng)絡(luò)向社會公開，推動商家誠信守法經(jīng)營。

基于上述背景，百姓車聯(lián)平臺技術(shù)團(tuán)隊建立了零配件價格指數(shù)體系，監(jiān)測零配件的價格與公允價格的水平變動方向、趨勢和程度。百姓車聯(lián)從數(shù)字化升級入手，對傳統(tǒng)維修廠進(jìn)行產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理、服務(wù)體系和運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)化的深度改造，讓廣大車主明明白白消費(fèi)，保證維修品質(zhì)的同時促進(jìn)降費(fèi)。

專職價格評審團(tuán)隊通過對公開市場、直供平臺以及采報價網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)行周期性跟蹤，為指數(shù)編制提供了數(shù)據(jù)保障。指數(shù)在設(shè)立時，充分考慮了共享修車計劃成員在申請共享修車時和被分?jǐn)倳r的情感因素，指數(shù)數(shù)值越接近“1”時，零配件費(fèi)用越接近公允價。

目前，零配件價格指數(shù)呈現(xiàn)持續(xù)向好趨勢，有效提升了對費(fèi)用的合理管控，車輛維修費(fèi)用僅是4S店的30%至40%，比普通修理廠還能節(jié)約三成以上。

成員車輛維修前，事件專員、維修廠、成員三方會共同擬定車輛修復(fù)方案，以及擬用零配件價格。隨后，價格評審員會在平臺的零配件價格數(shù)據(jù)庫中對擬修復(fù)方案進(jìn)行二次核定。如果兩者差距超出范圍，將根據(jù)公允價格作出合理調(diào)整。在保證車輛修復(fù)品質(zhì)的同時, 有效降低維修的費(fèi)用。

百姓車聯(lián)旨在優(yōu)化車后市場供應(yīng)鏈，減少流通環(huán)節(jié)的中間商，利用科技手段賦能傳統(tǒng)修理廠。同時，通過賦利維修廠，改變其舊有盈利模式，形成良性運(yùn)轉(zhuǎn)。目前，已有2000家修理廠為百姓車聯(lián)履約，業(yè)務(wù)覆蓋超過一半以上的地級市。未來，百姓車聯(lián)將繼續(xù)秉持“以科技手段促進(jìn)安全行車，提升車后市場產(chǎn)業(yè)鏈效率”的理念，讓每一位成員可以安心享受遠(yuǎn)低于市場價格的維修保養(yǎng)服務(wù)。