輪胎

        輪胎作為車輛與地面直接接觸的東西，長期承受車身重量，與路面高速摩擦，是需要按時更換的。

        目前輪胎的官方更換標(biāo)準(zhǔn)是落地后四年或者5W公里。這二個指標(biāo)，以先到為準(zhǔn)。不過官方推薦標(biāo)準(zhǔn)都是由冗余的，正常使用6年左右，時間可以略微延長。里程5萬左右，盡量不要延長。因為輪胎落地后，橡膠會老化，變質(zhì)，除了會影響橡膠變硬失去彈性影響舒適度外，爆胎的風(fēng)險也會提高，影響行駛安全。

        在公里數(shù)和里程數(shù)之外，輪胎的更換周期也要根據(jù)實際使用情況進行更換。如果輪胎出現(xiàn)鼓包，胎壁破口，割傷，龜裂，輪胎偏磨等情況，無論用了多久開了多少公里，都需要立馬更換。

        若是經(jīng)常開爛路的司機，輪胎會出現(xiàn)磨損加劇的情況，常見的情況就是輪胎磨損到了1.6mm的磨損標(biāo)記處。這時候也是需要及時換新輪胎的。

        總之，輪胎更換周期，一看里程，5萬公里左右就要更換。二看時間，5～6年就要更換。三看輪胎實際使用情況，輪胎磨損到磨損標(biāo)志線或者出現(xiàn)鼓包，胎壁龜裂，破口等情況也需要更換。

      雨刮器條

        雖然雨刮器看起來不起眼，但是雨刮器可是關(guān)乎汽車安全，很重要的部件。試想一下，雨刮器刮不干凈，看啥都是霧蒙蒙的，自帶霧霾濾鏡，就會導(dǎo)致視線受阻，影響行駛安全。

        正常情況下，雨刮器的更換周期為1～2年。當(dāng)使用雨刮器出現(xiàn)刮不干凈，刮玻璃異響等情況時，雨刮器就需要更換了。

        目前的雨刮器分為有骨雨刮和無骨雨刮，有骨雨刮的清潔效果是要好過于無骨雨刮的。更換費用也比較低廉，一副雨刮器大概幾十塊錢。更換也非常簡單，自己就可以操作。比如我，就是一年換一次雨刮器膠條，一次花費十幾塊錢，按照說明書更換，大概半個小時就能換出來。

        換的時候，首先要取出原來的雨刮器條，上新的雨刮器的時候，可以在雨刮器支架跟雨刮器膠條上面，抹一些潤滑劑，機油，食用油，洗潔精等東西都可以。這樣可以裝的更順暢一些。

      蓄電池

        蓄電池作為給汽車各系統(tǒng)供電的部件，理論壽命為4～6年，但是也有用了十年八年，或者還沒用夠四年，因為使用不當(dāng)，導(dǎo)致蓄電池就報廢的，比如我。

        蓄電池的更換標(biāo)準(zhǔn)，使用時間為輔，主要是看使用情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛比平時啟動困難，正常2S左右能夠啟動，蓄電池不行的時候，啟動時間變長，甚至無法啟動，那就是蓄電池壽命到頭了。因為車輛啟動的時候，蓄電池需要在2～10S內(nèi)向起動機提供400A～600A的強大電壓。如果蓄電池壽命到頭，可儲蓄電量少，就無法提供大電壓房電能力。

        或者啟動前喇叭聲音沒有平時聲音洪亮，大燈也變得昏暗，跟新車的時候不一樣，放幾天不開，蓄電池電壓過低無法啟動，甚至儀表盤直接出現(xiàn)蓄電池報警燈，那就是蓄電池需要更換的征兆。

        如果需要換蓄電池，依照我換過蓄電池的經(jīng)驗來說，目前換新的蓄電池，普通家用車價格在400～700左右，這是以舊換新價。新電池裝好后，舊電池是會被收回的。若是不想被回收舊電池，那么需要加100～300元不等的費用。

      剎車片

        剎車片是關(guān)于安全最重要的零部件之一，畢竟跑得快沒用，還得剎得住。更換標(biāo)準(zhǔn)沒有具體的時間標(biāo)準(zhǔn)，都是以實際使用情況為標(biāo)準(zhǔn)。

        如果在日常用車的過程中，發(fā)現(xiàn)剎車的腳感變差，以前踩一點有一點，非常線性的剎車腳感，需要踩深一點，才能感覺到剎車力，那就是剎車片磨損過度，可以考慮更換了。

        在剎車腳感不對后，還可以看看剎車片的實際磨損程度?，F(xiàn)在剎車片上面，跟輪胎一樣都有個磨損標(biāo)志，當(dāng)磨損標(biāo)志露出來了，就說明剎車片需要更換了。

      空氣濾芯以及空調(diào)濾芯

        空濾就是空氣濾芯，是用來給發(fā)動機過濾進入氣缸的空氣的?？照{(diào)濾芯則是給在車輛進氣前端，過濾雜質(zhì)，凈化空氣的。這二個東西，在常規(guī)保養(yǎng)手冊，屬于非強制更換得東西，所以需要車主根據(jù)自己使用的實際情況進行更換。正常情況下，空氣濾芯跟空調(diào)濾芯，更換周期為1～2年一次，一年一次更好。

        空氣濾芯跟空調(diào)濾芯的更換標(biāo)準(zhǔn)，就是拿出來看?？諝鉃V芯一般位于發(fā)動機艙，擰開一個螺絲就能拿出來。如果空氣濾芯非常臟，抖一抖全是灰，或者沾滿了小蟲子甚至等東西，或者空氣濾芯上面已經(jīng)出現(xiàn)了厚厚一層灰漬，那么需要更換了。若是拿著空氣濾芯抖一抖，整個空氣濾芯很干凈，那就不需要更換。

        空氣濾芯以換新為主，盡量不要拿著大風(fēng)力的氣槍去吹，會破壞紙質(zhì)濾芯的結(jié)構(gòu)，使空氣濾芯的過濾效果變差。

        空調(diào)濾芯一般在手套箱下面，拆開手套箱就能拿出來?？照{(diào)濾芯關(guān)乎車內(nèi)空氣質(zhì)量，如果上面出現(xiàn)老鼠屎，霉斑等東西，就算吹干凈也是有病菌，最好換新。若是只是灰塵，可換可不換，不差錢也可以換。

        目前我對于空氣濾芯跟空調(diào)濾芯，都是一年一換，自己買配件自己換，只需要幾十塊錢，非常簡單方便。

      火花塞

        內(nèi)燃機是通過將調(diào)配好的可燃混合氣點燃，而產(chǎn)生能量作功的，「火花塞」則負責(zé)在規(guī)定時間內(nèi)產(chǎn)生強有力的火花。主要是利用點火線圈的高壓電能形成火焰核，點燃可燃氣。若是火花塞到了需要更換的時候不換，就會出現(xiàn)動力下降，油耗上升，怠速不穩(wěn)，爬坡無力等問題。

        目前火花塞根據(jù)電極材質(zhì)的不同，分為鎳合金、銀合金、釔金、鉑金、銥金、雙銥金、銥鉑金等不同類型的火花塞。使用壽命也是2～15萬公里不等。不同的火花塞，使用壽命是不一樣的，所以更換周期，也是根據(jù)火花塞的材質(zhì)去的。

        這點，可以直接參考車輛的保養(yǎng)手冊，根據(jù)保養(yǎng)手冊上的使用里程更換。

      發(fā)動正時皮帶

        現(xiàn)在汽車上面，連接曲軸和凸輪軸的皮帶就是正時皮帶，主要的左右就是保證活塞運動和進排氣的開關(guān)時刻要正確，若是有偏差，會把氣門頂壞，活塞也會受傷。

        目前正時皮帶的更換周期為3年或者6萬公里，不過從實際情況來說，正時皮帶是否需要更換，還是需要看正時皮帶的磨損程度。從實際用車情況來說，用十萬公里或者五年是沒有問題的。若是時間和里程沒到，正時皮帶上面出現(xiàn)細微裂紋，也是需要去換一條的。

        目前正時皮帶換一條價格不算很貴，4S原廠一條正時皮帶大概需要幾百塊。

      手動擋離合器片

        如果是手動擋車，那么離合器片也屬于易損品，也是需要更換的。目前判斷離合器片是否需要更換，沒有固定的里程數(shù)或者時間，也是根據(jù)車輛的使用情況去的。

        若是手動擋車出現(xiàn)離合結(jié)合點變高了。比如以前踩死離合器，再輕輕抬起一點離合器，車輛就可以往前走，現(xiàn)在要抬起更高才能讓車往前走，就是典型的離合器變高現(xiàn)象。這種現(xiàn)象，是因為離合器片磨損過多，變薄了，就需要換離合器片。

        或者開車的時候，同樣檔位的情況下，原來6檔120km轉(zhuǎn)速2700轉(zhuǎn)，現(xiàn)在跑到了3200轉(zhuǎn)，也可能是離合器片磨損過多，導(dǎo)致離合器壓合不夠精密，損失了動力，導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速增高。也是需要換離合器片的。