以寶馬集團2030可持續(xù)發(fā)展目標為指導，通過優(yōu)化能源管理、擴展低碳運輸模式等方式，華晨寶馬在生產(chǎn)和物流環(huán)節(jié)持續(xù)推進低碳轉型。與2019年相比，華晨寶馬2020年單臺生產(chǎn)能源消耗量同比降低7.4%，單臺生產(chǎn)水資源消耗量同比降低17.9%，單臺生產(chǎn)廢棄物處置量同比降低近60%。物流方面，78%的整車可全部或部分通過鐵路運輸，較2014年出廠物流運輸二氧化碳單車排放量降低51.3%。

      寶馬 寶馬iX3（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

      2020年，創(chuàng)新純電動BMW iX3正式全球首發(fā)并面向全球市場發(fā)布；華晨寶馬動力電池中心二期正式投產(chǎn)，成為寶馬集團全球首個生產(chǎn)寶馬第五代動力電池的生產(chǎn)基地；新BMW 5系插電式混合動力車型搭載BMW創(chuàng)新電池技術，純電續(xù)航里程較前代產(chǎn)品提升了42%。

       華晨寶馬在原材料循環(huán)利用、高壓動力電池回收、零配件再制造以及綠色包裝方面也積極推進多項舉措，并取得了顯著的成果。通過與鋼鐵制造商緊密協(xié)作，華晨寶馬創(chuàng)建了首個再生鋼閉環(huán)生產(chǎn)系統(tǒng)，持續(xù)推動原材料的循環(huán)使用，進一步在供應鏈端貫徹可持續(xù)發(fā)展理念。2020年，華晨寶馬實現(xiàn)共計45,000噸鋼材的回收與閉環(huán)生產(chǎn)。