以“體驗?科技?文化?交付”為主題的首屆體驗式車展是自新冠疫情以來九州第一個綜合性汽車展覽會，受到了來自行業(yè)各界的高度關注，極高含金量的展示內容和全球性的戰(zhàn)略屬性，為汽車服務行業(yè)發(fā)揮出了創(chuàng)新車展的領軍作用；充分彰顯了中國成功抗擊疫情后經濟全面復蘇與增長，提振了區(qū)域車市信心。
眾多熱門車型、重磅新車集中亮相，同時部分新車也是自上海國際車展后第二次亮相車展，現場氣氛濃厚；不少品牌更是將廠家高規(guī)格展具應用到車展上，為現場及品牌呈現帶來更好的視覺展示效果。
“新模式”成為本屆車展主旋律
變化一：體驗式車展為本次車展的一大特點。無論是傳統(tǒng)汽車展覽，還是車展新秀，甚至是國際大型車展，均圍繞以汽車靜態(tài)展覽為核心，很難以更好的方式吸引人流的聚集，拉動現場的活動氛圍。超跑嘉年華是一場無與倫比的電音盛典，DJ藝人精彩表演，引來現場觀眾的同步互動，氣氛更是瘋狂。本屆車展獨具匠心，將流行音樂與車展完美的契合，促進整車展覽產業(yè)的轉型浪潮。
變化二：科技式特色為本次車展畫龍點睛。各品牌參展商都拿出了各自最新、最具科技感的車型，自動駕駛、新能源科技集中亮相，為本次車展奉上一桌完美的饕餮盛宴，可謂賺足了現場人流的目光。
變化三：汽車文化為本次車展全面賦能。除了電音與車展的激情碰撞，改裝區(qū)也是本屆車展的一大特點，這也是行業(yè)展覽中少有與整車展一同亮相。眾多熱門或冷門車型在選手的精心打造下，異常奪人眼目，引來眾多改裝愛好者的圍觀。改裝車評選大賽既是潮改個人榮耀，也是獨特汽車文化在本次展會的一大亮點。
變化四：交付為本次車展根本目標。希望通過本次展覽，一改傳統(tǒng)汽車的展銷模式，全面降低未來汽車展銷成本。第一屆體驗式車展負責人許明文總經理指出：首先感謝各大車廠，品牌車行對第一次國際體驗式車展的認可和大力支持，本次車展我們預定了幾個目標，第一個目標是：改變原來傳統(tǒng)的汽車“地攤式”的展銷模式，讓汽車體驗和汽車展銷走進國際化廳堂；第二個目標就是把交付式的概念引入了深圳的汽車市場，將深圳汽車展銷市場往前推進了一大步。當問到本屆車展的交付效果的時候，許總回答道：這次車展，這次創(chuàng)新，如果沒有深圳整個車行同任的支持，如果沒有南區(qū)廠家領導的敢于嘗試，如果沒有九州展主委會全體團隊的努力，我們不可能實現這一次有益的探索和這一次大規(guī)模的演習。我們知道，創(chuàng)新一定會付出代價，慶幸的是這些都在我們可控范圍內。一方面是疫情原因，一個是檔期的原因、一個是深圳車展市場舊勢力對新事物的圍追堵截、一個是新建立的傳播團隊無法應對舊勢力的信息戰(zhàn)！消費者獲取了很多關于本屆車展的噪音信息。但是，我相信，新事物和新嘗試是不會被打倒的，深圳車行全體同仁一定會負重前行，把交付式車展的新模式推向成功。我們正在研究一種更新的政策，給到本屆參展企業(yè)，決不辜負同行人??！
