4月2日，朗盛在上海舉行了年度新聞發(fā)布會，介紹其大中華區(qū)2020年財務業(yè)績及2021年業(yè)務布局。

　　維持穩(wěn)健發(fā)展之道

　　朗盛亞太區(qū)總裁錢明誠表示，在2020年，朗盛克服疫情危機，取得扎實成果，踐行穩(wěn)健的發(fā)展之道，并進一步改善產品組合。具體來看，朗盛在2020年年中成立了消費者業(yè)務保護板塊、出售了Currenta股份、重組水處理業(yè)務、出售反滲透膜業(yè)務、剝離了鉻化學品的業(yè)務、宣布出售有機皮革化學品的業(yè)務。

　　雖然疫情給企業(yè)帶來了挑戰(zhàn)，但和2019年相比，朗盛的凈收入有很大增長，很大部分來自于Currenta的出售。目前朗盛有四大業(yè)務板塊：高品質中間體業(yè)務板塊、特殊添加劑業(yè)務板塊、消費者保護業(yè)務板塊、工程材料業(yè)務板塊。消費者保護業(yè)務板塊亮點十足，成立一年多來，已經顯示了巨大潛力。

　　數據顯示，2020年朗盛集團的銷售額為61.04億歐元，常規(guī)業(yè)務范圍內息稅折舊及攤銷前利潤達到8.62億歐元，處于預計范圍的上限。錢明誠表示，中國是朗盛穩(wěn)健發(fā)展的重要市場，也是疫情期間亞太地區(qū)唯一需求旺盛的市場。朗盛大中華區(qū)2020年銷售額占全球總銷售額的14%，保持了上一年的高水平。

　　經過去年全行業(yè)共同的努力，汽車產業(yè)迎來了明顯復蘇。朗盛集團對2021年其全年的利潤信心十足，預估其常規(guī)業(yè)務范圍內息稅折舊及攤銷前利潤將在9億歐元至10億歐元之間。

　　進軍電池材料領域

　　值得關注的是，朗盛還宣布與全球領先的鋰離子電池材料制造商廣州天賜高新材料股份有限公司（下稱“天賜材料”）開展合作，進軍電池化學品領域。從明年開始，朗盛將在天賜材料的授權下生產鋰離子電池的電解液。

　　近年來，隨著環(huán)保意識的提高以及各國政府的積極推動，歐洲電動汽車產業(yè)獲得飛速發(fā)展，也給動力電池上游的材料行業(yè)帶來了不錯的發(fā)展契機，電解液等原料是動力電池發(fā)展的關鍵所在。作為化學品的領頭羊，朗盛關注到動力電池領域，其深意不言而喻。

　　錢明誠表示：“電動汽車的上升勢頭正在加速。目前歐洲正在興建許多電池生產工廠。這個快速增長的市場也為朗盛提供了巨大的機遇，特別是在電池化學品領域。我們已生產了許多制造電池所需的原材料，與天賜材料的合作將使我們在這個市場中進一步站穩(wěn)腳跟。”

　　據了解，電解液是鋰離子電池的關鍵材料。通過朗盛在勒沃庫森生產高性能電解液，天賜材料將成為歐洲電池廠商的本土供應商。天賜是全球領先的導電鋰鹽和電解液制造商之一，目前該公司在中國運營著三個電解液生產基地，另有三個生產基地正在建設中。

　　近日，EUROBAT(歐洲汽車和工業(yè)電池制造商協(xié)會)發(fā)布了《2030電池創(chuàng)新路線圖》，對整個動力電池市場及細分領域做出預期。數據顯示，歐盟已經向電池聯(lián)盟項目投資數十億歐元，預計到2025年，該地區(qū)的電池市場價值將達2500億歐元。歐洲本土企業(yè)Northvolt計劃在2030年時獲得25%的歐洲市場份額。該公司曾表示，已與多家供應商達成了電池供應協(xié)議，截至2030年的訂單總額超過了130億美元。老牌汽車企業(yè)大眾也不斷在動力電池深耕，大眾預計到2030年，在歐洲的電池需求量為240GWh/年。為確保電池供應，大眾集團希望攜手合作伙伴在歐洲建立6座電池工廠。歐洲的廣闊市場還吸引了寧德時代、蜂巢能源等國內企業(yè)進入，市場潛力巨大。

　　實際上，動力電池中的很多部件都離不開化學品的參與。“在電池的組合中，從外殼到內部都可以看到朗盛的產品，電解質、阻燃劑、陰極和陽極的材料，電池外殼、離子交換樹脂與浸入式冷卻的技術等。所以從材料到技術，朗盛都能為這一領域作出貢獻。”錢明誠介紹說。

　　出電動汽車之外，朗盛也格外聚焦新型出行市場。2020年，朗盛還成立了電動出行及循環(huán)經濟項目組。朗盛此項目組負責人Philipp Junge表示：“通過這一合作，我們將朗盛最具戰(zhàn)略潛力的未來發(fā)展關鍵議題整合在一起。我們的目標是圍繞新型出行和循環(huán)經濟開發(fā)可持續(xù)的、能創(chuàng)造價值的商業(yè)模式。我們與天賜材料在這方面的合作前景廣闊。”