大眾集團(tuán)監(jiān)事會(huì)員工代表Bernd Osterloh表示，大眾高爾夫掀背車(chē)收到的訂單已逾9.3萬(wàn)輛，這些訂單需要4個(gè)月進(jìn)行生產(chǎn)。Osterloh透露，該公司混合動(dòng)力車(chē)型在客戶(hù)中非常受歡迎，占德國(guó)訂單的60%，占德國(guó)訂單的40%。

　　早在去年12月，大眾就曾警告稱(chēng)，半導(dǎo)體元件短缺將擾亂其生產(chǎn)。如今，芯片短缺問(wèn)題已經(jīng)影響到整個(gè)汽車(chē)行業(yè)，通用、雷諾和戴姆勒等汽車(chē)制造商均受到?jīng)_擊。雷諾此前警告稱(chēng)，芯片短缺或?qū)е略摴窘衲昶?chē)產(chǎn)量損失10萬(wàn)輛；通用汽車(chē)預(yù)計(jì)，芯片短缺將使其2021年調(diào)整后的收益減少15億至20億美元；福特汽車(chē)表示，該公司今年第一季度產(chǎn)量可能減少五分之一，或?qū)е陆衲暾{(diào)整后的息稅前利潤(rùn)減少10億至25億美元。

　　大眾汽車(chē)表示，預(yù)計(jì)芯片短缺將持續(xù)到第二季度。咨詢(xún)公司AlixPartners預(yù)計(jì)，由于新冠疫情造成的供應(yīng)鏈中斷，加上半導(dǎo)體芯片短缺，汽車(chē)公司今年第一季度的營(yíng)收損失將達(dá)140億美元，而2021年的營(yíng)收總虧損將高達(dá)610億美元。