隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,圍繞整車企業(yè)的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群也得以快速發(fā)展。有產(chǎn)業(yè)集聚的地區(qū),其市場競爭力一般比沒有集聚的區(qū)域高,零部件行業(yè)布局的集群性一個顯著的優(yōu)勢就是可以有效降低了生產(chǎn)物流成本。按區(qū)域劃分,我國現(xiàn)已初步形成長三角、中部、珠三角、京津冀、西南和東北六大零部件集群。

以長三角為例,近年來長三角已經(jīng)成為全國最大的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域,占全國28%,去年在國內(nèi)率先以行業(yè)、企業(yè)合作的模式成立“長三角汽車零部件產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展聯(lián)盟”。長三角地區(qū)的三省一市中浙江擁有以汽車為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的園區(qū)數(shù)量最多,很多國家級的園區(qū)與省級園區(qū)都將汽車產(chǎn)業(yè)列為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),其中就有11個產(chǎn)業(yè)園區(qū)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是生產(chǎn)汽車零配件。

如浙江金華汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群是浙江汽車產(chǎn)業(yè)一個重要的產(chǎn)業(yè)集群,金華婺城區(qū)今年通過實施包括搭建產(chǎn)業(yè)平臺匯聚磁吸效應(yīng)、緊盯龍頭企業(yè)打造發(fā)展引擎、聯(lián)動配套企業(yè)構(gòu)建集群聯(lián)盟、強(qiáng)化創(chuàng)新培育增添競爭優(yōu)勢、實施智能制造數(shù)字升級等五大舉措優(yōu)化汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈。特別是對今飛凱達(dá)、萬里揚等一批本土培育發(fā)展起來的產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè),金華婺城區(qū)通過“日常監(jiān)測”經(jīng)濟(jì)運行予以關(guān)切、“一企一員”專人專項服務(wù)、“特事特議”政策保障供給等舉措,多方位推動龍頭企業(yè)發(fā)揮“引擎型鏈長”功能。

以今飛凱達(dá)(002863)為例,主要生產(chǎn)經(jīng)營鋁合金車輪產(chǎn)品,公司主要產(chǎn)品為汽車鋁合金車輪、摩托車鋁合金車輪、電動自行車車輪與中間合金,是國內(nèi)汽車鋁輪轂行業(yè)排名前五的企業(yè),已與上汽大眾、上汽通用五菱、日本鈴木、日本大發(fā)、 長安汽車、吉利汽車、東風(fēng)汽車、神龍汽車等國內(nèi)外知名汽車整車制造商建立了穩(wěn)定的合作配套關(guān)系。公司擁有多項核心技術(shù),主要涉及產(chǎn)品輕量化方面的材料開發(fā)、模具設(shè)計開發(fā)以 及新工藝開發(fā)等方面,各項技術(shù)均達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先或先進(jìn)水平。

今飛凱達(dá)董事長葛炳灶在接受媒體采訪時表示,今飛凱達(dá)整個產(chǎn)業(yè)布局的指導(dǎo)思想就是力爭要素配置最優(yōu)化、資源利用最大化,以此提升參與市場競爭的能力。除了金華總部,今飛凱達(dá)還瞄準(zhǔn)了中西部地區(qū)能源電力、人力資源、勞動力價格的優(yōu)勢,在云南、寧夏等資源要素豐富的地域投資建廠,從而帶動今飛凱達(dá)產(chǎn)品毛利率提升。據(jù)今飛凱達(dá)2020年定期報告,公司上半年實現(xiàn)營業(yè)總收入12.9億元,同比增長0.72%,歸母凈利潤2829萬元,同比增長45.84%;Q3實現(xiàn)營業(yè)總收入8.42億元,環(huán)比增長13.7%;歸母凈利潤2730萬元,環(huán)比增長78.23%。

萬里揚是浙江金華汽車零部件產(chǎn)業(yè)群中另一家上市公司,聚焦于汽車傳動系統(tǒng)業(yè)務(wù)。萬里揚相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在產(chǎn)業(yè)鏈“保駕護(hù)航”下,今年萬里揚逆勢上揚,1—9月,產(chǎn)值同比增長15.1%,銷售產(chǎn)值同比增長15.3%。據(jù)萬里揚最新公告,公司10月汽車變速器銷量為14.75萬臺,上年同期為14.56萬臺;1-10月累計銷量為122.58萬臺,同比增長23.90%。

早在2019年初,浙江省政府就印發(fā)了《浙江省汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動計劃(2019—2022年)》,將提升核心零部件協(xié)同配套能力作為重點任務(wù)之一。浙江省經(jīng)濟(jì)和信息化廳副廳長杜華紅在近期舉辦的浙江省汽車產(chǎn)業(yè)鏈2020年整零協(xié)同創(chuàng)新大會上透露,今年年初組織相關(guān)部門和企業(yè)編制了包括汽車產(chǎn)業(yè)鏈在內(nèi)的十條標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)鏈提升方案,汽車產(chǎn)業(yè)鏈提升方案把整零協(xié)同創(chuàng)新擺在了突出位置,力爭用3-5年時間,初步形成整機(jī)和零部件相互促進(jìn)、共同發(fā)展局面,突破一批產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù),培育一批零部件骨干企業(yè),核心零部件本地配套能力明顯增強(qiáng),汽車產(chǎn)業(yè)核心競爭力有效提升。

有關(guān)專家指出,無論是發(fā)達(dá)國家還是發(fā)展中國家,產(chǎn)業(yè)集群正在逐漸成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)非常重要的增長點。當(dāng)前我國從頂層方案設(shè)計大力推進(jìn)新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略,出臺了全方位多項政策激勵措施,地方政府紛紛推出政策大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),這將成為零部件行業(yè)發(fā)展新的推動力。