自2006年首款Black Series問世以來，Black Series先后推出了5款車型，皆以令人馭罷不能的運(yùn)動(dòng)氣息、無可比擬的強(qiáng)勁性能、原汁原味的賽道基因，成為高性能汽車和跑車中的專屬珍品。如今，在萬千粉絲的翹首期盼之下，AMG終于推出了第6款Black Series車型，那就是全新梅賽德斯-AMG GT Black Series。
全新AMG GT Black Series采用了大量源自AMG GT3和AMG GT4賽車的設(shè)計(jì)元素與技術(shù)，體現(xiàn)了AMG在賽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的輝煌戰(zhàn)績以及整車開發(fā)方面的專業(yè)積淀，其搭載了迄今為止AMG家族中動(dòng)力最強(qiáng)的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，更以AMG品牌最出色的空氣動(dòng)力學(xué)特性、最先進(jìn)的輕量化設(shè)計(jì)以及最佳的駕駛動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，成為Black Series王冠上最璀璨耀眼的明珠。
超強(qiáng)V8動(dòng)力，引燃駕馭激情
眾所周知，AMG GT是AMG家族的靈魂車型，而全新AMG GT Black Series則是AMG GT家族賽道性能最強(qiáng)的車型，它的出現(xiàn)重新定義了“非凡駕馭”。
全新AMG GT Black Series搭載了代號(hào)為M178 LS2的AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備新型平面曲軸，進(jìn)一步改善了燃?xì)庋h(huán)，油門響應(yīng)更靈敏，動(dòng)力也更強(qiáng)勁——可以在6,700-6,900轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出730馬力，而在2,000-6,000轉(zhuǎn)/分時(shí)可提供800牛·米峰值扭矩。
而位于后軸、采用驅(qū)動(dòng)橋布置的改進(jìn)的AMG SPEEDSHIFT DCT 7速變速箱，不僅能實(shí)現(xiàn)更為優(yōu)化的重量分配，而且極大提升了換擋響應(yīng)時(shí)間。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的強(qiáng)力組合使全新AMG GT Black Series僅需3.2秒就能從靜止加速至100公里/小時(shí)，并在不到9秒內(nèi)沖到200公里/小時(shí)，最高時(shí)速可達(dá)到325公里/小時(shí)，是一款當(dāng)之無愧的完美性能機(jī)器。
與AMG GT R一樣，AMG GT Black Series使用了基于賽車技術(shù)的帶有自適應(yīng)可調(diào)減震系統(tǒng)的AMG螺旋彈簧懸架，以滿足賽道極限行駛所需高減震力，即使在車輛高速行駛時(shí)也可確保最佳的道路反饋，從而提高安全性。駕駛者還可以通過方向盤上的AMG Drive Unit操控單元或利用AMG動(dòng)態(tài)操控選擇（DYNAMIC SELECT）駕駛模式，在“舒適”、“運(yùn)動(dòng)”和“運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)”三種模式下，調(diào)節(jié)懸架自適應(yīng)減震特性，從而達(dá)到專屬于自己的理想設(shè)置。
源于AMG GT3的AMG牽引力控制系統(tǒng)（AMG TRACTION CONTROL）可使駕駛者獲得9級(jí)抓地力，從而根據(jù)不同道路情況選擇理想的輔助級(jí)別來控制 Black Series的強(qiáng)大動(dòng)力。
超凡空氣動(dòng)力學(xué)，演繹賽道性能
在設(shè)計(jì)AMG GT Black Series時(shí)，阿法特巴赫的工程師們廣泛汲取了源自AMG GT3和AMG GT4賽車的靈感，使其渾身散發(fā)著無法阻擋的賽道氣質(zhì)。與此同時(shí)，空氣動(dòng)力專家和設(shè)計(jì)師密切合作，也為AMG GT Black Series賦予了極為出色的空氣動(dòng)力學(xué)特性。
源自AMG GT3賽車的新型散熱器進(jìn)氣口顯著增大，是專屬于Black Series的“進(jìn)階”版本。引擎蓋艙中央帶有寬大的進(jìn)氣口，可直接導(dǎo)風(fēng)至兩側(cè)輪拱，因此前唇無須額外的兩個(gè)進(jìn)氣口。鐮刀形風(fēng)刃優(yōu)化了氣流，不僅增大了前軸的下壓力，還改善了制動(dòng)器冷卻效果。
隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)前部底板上的主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)隔板，可在“街道”和“競速”模式間進(jìn)行手動(dòng)設(shè)置，以滿足不同需求。在“競速”模式下，隔板將自動(dòng)向下延伸以改變氣流，形成將車身“吸附”在路面上的文丘里效應(yīng)，令高速轉(zhuǎn)彎更為精準(zhǔn)。
而車尾最出色之處，則是帶有電控襟翼的主動(dòng)式可調(diào)節(jié)尾翼。上下兩個(gè)翼片均由碳纖維制成，可以機(jī)械調(diào)節(jié)。上部翼片的電控襟翼可通過電子調(diào)節(jié)的方式轉(zhuǎn)動(dòng)20度，襟翼在平坦位置時(shí)可減少空氣阻力，幫助車輛盡快提速；在傾斜位置時(shí)，則可提高制動(dòng)能力和轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。位置較低的下翼片特別小且窄，可優(yōu)化從汽車前部過來的氣流。駕駛員在AMG動(dòng)態(tài)（AMG DYNAMICS）的“基本”、“高級(jí)”、“專業(yè)”和“大師”四種模式進(jìn)行選擇時(shí)，電控襟翼會(huì)主動(dòng)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié)，以控制空氣阻力，調(diào)節(jié)車輛速度。
最優(yōu)輕量化設(shè)計(jì)，成就速度與夢想
AMG GT Black Series的輕量化程度也超越了曾經(jīng)的輕量化巔峰之作AMG GT R。在它身上目力所及之處，從前分流器、前保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、車頂、尾翼到行李廂蓋，甚至車頭下方的主動(dòng)式空氣動(dòng)力學(xué)隔板，皆采用碳纖維材質(zhì)。
而在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間建立連接的扭矩管由輕質(zhì)碳纖維制成，僅重13.9千克，比普通AMG GT車型輕約40%，這有利于駕駛動(dòng)態(tài)的進(jìn)一步提升并在車重均衡分配方面發(fā)揮了作用。同時(shí)，在前部、車身底部和后部增加了碳纖維剪力板，使整個(gè)鋁制車身外殼結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固，并連同輕巧的一體式支架和碳纖維通道交叉結(jié)構(gòu)，使車身外殼比以往還要穩(wěn)定。
后風(fēng)擋玻璃和前部的夾層風(fēng)擋玻璃，也采用了更為輕薄的玻璃制成。標(biāo)配的陶瓷高性能復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)帶有黑色制動(dòng)卡鉗，同樣具有重量輕、性能高的特點(diǎn)。而標(biāo)配的輕質(zhì)合金鍛造式輪轂也有助于減重。種種輕量化舉措覆蓋于車身的方方面面，進(jìn)而令A(yù)MG GT Black Series擁有極為出色的性能和操控表現(xiàn)。
酷炫賽車氣息，為你撲面而來
打開AMG GT Black Series的車門，橙色與黑色對(duì)撞交織的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，瞬間將你帶入熱血沸騰的賽車世界。黑色帶有橙色對(duì)比縫線的DINAMICA微纖維儀表板、以及啞光黑色碳纖維飾件，讓車廂內(nèi)部充滿強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。12.3英寸儀表盤與10.25英寸中控屏，均源自AMG GT兩門車型家族DNA。
帶有“Black Series”字樣的DINAMICA微纖維AMG高性能方向盤標(biāo)配Drive Unit操控單元，包括一個(gè)右下方的圓形控制器，和左下方兩個(gè)縱向布置的彩色顯示器按鈕。駕駛者縱情馳騁時(shí)，動(dòng)動(dòng)手指就可以控制儀表盤和多媒體顯示器，而無需將手從方向盤上移開，讓駕馭感受更淋漓盡致。
全新GT Black Series還標(biāo)配AMG內(nèi)飾夜色組件，其換擋撥片、方向盤輻條和標(biāo)配的AMG高性能座椅的座椅飾件均帶有高光黑色飾面，而迎賓踏板則由黑色拉絲不銹鋼制成，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了運(yùn)動(dòng)感。
作為AMG Black Series系列的第六款產(chǎn)品，全新梅賽德斯-AMG GT Black Series是大獲成功的AMG GT家族的超凡之作，也是AMG歷史上又一個(gè)重要里程碑。它的問世再次證明了了AMG非凡的造車實(shí)力，以及追求極致、永不磨滅的賽車精神。
