2020年6月27日，在滬上的大雨瓢潑中，滴滴完成了自動駕駛開放的首秀；在向公眾開放自動駕駛服務(wù)后的第9天，滴滴出行再次爆出新聞，計劃今年雇傭多達(dá)200名員工，以加強(qiáng)其自動駕駛部門，并加快在上海及其他地區(qū)擴(kuò)展自動駕駛出租車服務(wù)。

滴滴自動駕駛車隊  圖片來源：滴滴官網(wǎng)

    從融資5億到自動駕駛技術(shù)落地再到公司規(guī)模的擴(kuò)大，滴滴加碼自動駕駛的決心愈發(fā)堅定。滴滴自動駕駛公司COO孟醒在接受蓋世汽車采訪時表示：“在上海試行自動駕駛對滴滴而言具有里程碑式的意義。上線后，滴滴將收集用戶反饋，用于不斷迭代技術(shù)，完善運(yùn)營服務(wù)水平。滴滴將在自動駕駛領(lǐng)域持續(xù)投入十年以上。”

   滴滴對自動駕駛領(lǐng)域的布局可以追溯到2016年，在這一年滴滴開始研發(fā)自動駕駛，組建測試團(tuán)隊；2017年，滴滴成立美國研究院，用于自動駕駛和大數(shù)據(jù)的發(fā)展，并于2018年獲得了美國加利福尼亞州自動駕駛測試標(biāo)準(zhǔn)。2019年，滴滴拿到由上海頒發(fā)的國內(nèi)首批自動駕駛載人示范應(yīng)用牌照。

  從最初布局到自動駕駛服務(wù)的開放，滴滴通往自動駕駛之路的每一步都走的穩(wěn)、準(zhǔn)、狠，這源于滴滴在自動駕駛領(lǐng)域的天然優(yōu)勢，也是洗牌加速的環(huán)境下，滴滴保持競爭力的必然選擇。