業(yè)內(nèi)消息人士透露，日本電產(chǎn)最快將于2月4日正式公布該計劃。同時，日本電產(chǎn)還將任命前日產(chǎn)汽車高管Jun Seki擔任其公司總裁。根據(jù)新的規(guī)劃戰(zhàn)略，日本電產(chǎn)計劃通過電動車零部件產(chǎn)品提升公司的行業(yè)地位。此前，日本電產(chǎn)曾向蘋果手機供應零部件，在經(jīng)歷了手機市場需求下滑的窘境后，公司銷售額面臨著巨大壓力，亟需通過業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型來提振公司業(yè)績。

　　上述消息人士還指出，未來電動車零部件市場非常廣闊。此前日本電產(chǎn)曾經(jīng)提出了雙支柱增長戰(zhàn)略，其中電動車零部件只占到增長戰(zhàn)略的二分之一，另一個核心支柱增長領(lǐng)域是通過并購其他企業(yè)來提升公司的電機技術(shù)。

　　日本電產(chǎn)計劃到2025年將年收入提高至5萬億日元（約合人民幣3200億元）。相比之下，2019財年日本電產(chǎn)的年收入預測值為1.5萬億日元（約合人民幣960億元）。

　　目前，日本電產(chǎn)在為中國廣汽乘用車及法國標致等多家車企提供電動車零部件（電驅(qū)動軸），其競爭對手包括博世、采埃孚等汽車零部件巨頭。日本電產(chǎn)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官永守重信透露，日本電產(chǎn)或斥資5000億日元（約合人民幣320億元）用于雙支柱增長戰(zhàn)略。