對(duì)于今年汽車市場的發(fā)展形勢(shì)，王娟認(rèn)為，春節(jié)長假期間多數(shù)汽車生產(chǎn)廠家正常停產(chǎn)，但若未來幾個(gè)月疫情發(fā)展持續(xù)，市場需求并不理想。

　　主要原因有三點(diǎn)：一是4S店目前關(guān)閉，庫存高，疫情高發(fā)時(shí)期消費(fèi)者暫無購車愿望，但是否會(huì)催生網(wǎng)上購車消費(fèi)是個(gè)變數(shù)；二是此次疫情或?qū)⒋碳に郊臆囐徺I熱情，疫情結(jié)束后，私家車需求可能加速釋放，與“非典”時(shí)期類似，但此次需求預(yù)期不及非典結(jié)束時(shí)的需求；三是從汽車行業(yè)看，二月中旬起逐步復(fù)工，生產(chǎn)恢復(fù)，但銷售不樂觀，未來三至四月汽車板業(yè)務(wù)可能面臨接單壓力，目前公司二月接單飽滿，三月預(yù)計(jì)也能完成銷量計(jì)劃。

　　針對(duì)新能源汽車市場用鋼需求，王娟表示，本次疫情后新能源汽車行情有更好的預(yù)期。寶鋼股份新能源汽車用鋼主要有兩方面，一是汽車板，包括高強(qiáng)鋼和超高強(qiáng)鋼，前景和盈利都很好，產(chǎn)品本身生產(chǎn)難度也大；二是無取向新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)用鋼，目前供不應(yīng)求，無法滿足國內(nèi)外汽車廠商需求。寶鋼股份去年曾披露準(zhǔn)備新增20萬噸高牌號(hào)無取向產(chǎn)線，滿足此項(xiàng)需求及空調(diào)直流變頻壓縮機(jī)用鋼需求。

　　另外，寶鋼股份已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)特斯拉供貨，主要是汽車板和無取向電工鋼。王娟透露，對(duì)特斯拉的業(yè)務(wù)，目前量不是很大，還有產(chǎn)品尚在認(rèn)證中，寶鋼股份是特斯拉國內(nèi)主要供應(yīng)商，雙方戰(zhàn)略合作，爭取替代進(jìn)口，具體供貨數(shù)量無法透露.