里卡多這款控制軟件符合系統(tǒng)性追蹤法的要求，通過(guò)了軟件模塊、變速箱系統(tǒng)以及車(chē)輛水平的多項(xiàng)測(cè)試，可在軟件測(cè)試規(guī)程及結(jié)果中執(zhí)行。此外，控制軟件的研發(fā)還需符合道路車(chē)輛功能安全性的要求，提供內(nèi)置監(jiān)控功能，從而確保當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)軟件或硬件相關(guān)故障時(shí)，可最大程度維持變速箱的可用性。
里卡多方面表示，搭載這款產(chǎn)品軟件的變速箱會(huì)被用于即將上市的新車(chē)，里卡多將為現(xiàn)代化車(chē)規(guī)級(jí)車(chē)型產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目提供更具靈活性的解決方案，并保障變速箱所需的運(yùn)行性能、容錯(cuò)性及安全性水平。
中歐汽車(chē)技術(shù)中心涵蓋了未來(lái)吉利所有的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，包括吉利與沃爾沃共同開(kāi)發(fā)的CMA架構(gòu)、FE平臺(tái)以及KC平臺(tái)，吉利星越、博瑞、博越(限時(shí)秒殺)以及領(lǐng)克系列等多款車(chē)型均得到了中歐汽車(chē)技術(shù)中心的技術(shù)支持。根據(jù)此次里卡多控制軟件的研發(fā)信息，未來(lái)的中歐汽車(chē)技術(shù)中心對(duì)于緊湊型SUV產(chǎn)品的研發(fā)需求將進(jìn)一步提升。
