根據(jù)媒體報(bào)道，在2019年中，通用在所有車型產(chǎn)品線中削減了3500種零部件，這使得工廠對零部件的需求數(shù)量下降了12%。通用認(rèn)為，削減零部件種類能夠?qū)崿F(xiàn)更高的成本效益。削減工作完成后，不同的車型能夠使用更多的通用零部件，這樣一來生產(chǎn)的復(fù)雜程度降低了50%以上。
具體來看，雪佛蘭探界者（海外）和GMC TERRAIN兩款車型的配置版本從8個降到了6個，發(fā)動機(jī)配置數(shù)量也從11個降到了5個。每個項(xiàng)目的生產(chǎn)組合從200個以上降低到100個以下，節(jié)省了大量的生產(chǎn)成本。通用對此表示，這將有助于進(jìn)一步推動電動化項(xiàng)目的發(fā)展進(jìn)程。
『GMC TERRAIN』
此前，通用計(jì)劃到2023年底，在全球市場上投放20款電動車，其中部分技術(shù)或?qū)⒃谕ㄓ闷煜虏煌放崎g進(jìn)行共享。據(jù)悉，通用接下來將有三款電動車面世，其中兩款為凱迪拉克旗下車型，尺寸接近凱迪拉克XT4和XT5，還有一款為GMC的HUMMER EV電動皮卡。上述三款車型預(yù)計(jì)將于2021年底開始銷售。分析師預(yù)測，在此之后，通用將會陸續(xù)推出多款電動車型。其中一款凱迪拉克三廂電動車將會對標(biāo)特斯拉Model S，通用還會推出類似大眾ID.BUZZ概念車的電動貨車。
