據(jù)了解，采埃孚乘用車8擋自動(dòng)變速箱2009年投放市場(chǎng)，迄今為止銷售額已達(dá)數(shù)千萬(wàn)美元，寶馬5系(參數(shù)|詢價(jià))、哈弗H9等海內(nèi)外車型均有匹配采埃孚8AT產(chǎn)品。采埃孚最新財(cái)顯示，盡管2019年利潤(rùn)下滑，但是全球市場(chǎng)對(duì)采埃孚8擋自動(dòng)變速箱需求依然火爆。

　　目前，采埃孚工程師已對(duì)這款變速箱進(jìn)行兩次升級(jí)，升級(jí)后可實(shí)現(xiàn)縱向安裝，不僅更易于使用，工作效率也得到了提高。采埃孚方面介紹，第四代8擋自動(dòng)變速箱采用模塊化設(shè)計(jì)方案，由電氣、液壓和機(jī)械模塊組成，客戶可任意選擇和搭配，從而獲得理想化的動(dòng)力配置。

　　為何第四代變速箱專為混合動(dòng)力車型打造？采埃孚方面認(rèn)為，二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)苛，汽車制造商必須在未來(lái)十年不斷調(diào)整以達(dá)到限值。假設(shè)到2030年70%新車仍需搭載內(nèi)燃機(jī)，那么在未來(lái)十年里，為了進(jìn)一步減少車輛的油耗與排放，這些汽車都離不開混動(dòng)技術(shù)。