伊頓eMobility事業(yè)部總裁Jeff Lowinger表示，長期以來，伊頓非常重視核心競爭力的持續(xù)提升，解決eMobility事業(yè)部遇到的復雜的技術難題，現在汽車相關企業(yè)非常在意關鍵性的、變革性的問題，伊頓與KPIT展開合作就是為了精準聚焦移動出行，將KPIT在電動動力系統(tǒng)積累的多年經驗整合到合作的項目中，戰(zhàn)略聯(lián)盟的成立實現了雙方的有效互補，將為客戶傳遞更高的市場價值。

　　KPIT在嵌入式軟件、電池模塊等方面的技術已經獲得市場認可，如汽車開放式系統(tǒng)架構（AUTOSAR）和V2G技術等，KPIT也已經與寶馬等整車企業(yè)展開高級別自動駕駛方面的合作。KPIT的總部位于印度，其在美國、歐洲、亞太等地也都設有研發(fā)機構。

　　早在2018年3月，伊頓就宣布組建了eMobility事業(yè)部，專注于汽車和商用車輛客戶的三個主要領域：智能電力電子設備、動力系統(tǒng)以及先進的配電和電路保護，為車輛原始設備制造商提供電動汽車解決方案。在2019年上海車展期間，伊頓宣布將eMobility的技術引入中國，以應對中國電動汽車的快速發(fā)展。

　　eMobility事業(yè)部給出的數據顯示，預計到2030年，全球純電動車的數量將增至近1500萬輛，并有3000萬輛輕混動力汽車升級為插電式混合動力汽車。這給伊頓eMobility事業(yè)部的發(fā)展帶來了機遇。目前，伊頓開發(fā)的混合動力系統(tǒng)和插電式混合動力系統(tǒng)已經在中國、美國、歐洲各大市場推廣使用。