電動車越野賽事Extreme E囊括12支賽車隊，分為兩大陣營，在5個地點開展比賽，每場比賽的賽道長約是6.4-9.6公里，前四名車隊將進入淘汰賽。此外，參與賽事的駕駛員將應(yīng)對全球最具挑戰(zhàn)性的地形，包括喜馬拉雅冰川地帶、亞馬遜雨林、撒哈拉沙漠等地點。不同于Formula E的場地電動賽事，Extreme E更注重的是考驗賽車在越野路況下的極限能力，賽事將于2021年正式啟動。

　　大陸集團作為Extreme E的創(chuàng)始贊助商，專門針對Extreme E電動SUV研發(fā)了新款輪胎，能夠在冰川、沙漠、雨林等不同地形條件下實現(xiàn)加速、制動等精準的車輛操控，并在嚴苛的賽道上展現(xiàn)更加完美的抓地力。

　　據(jù)悉，Extreme E的所有參賽團隊將采用同一套標準化設(shè)備，由賽車制造商Spark Racing Technology進行組裝。賽車統(tǒng)一配置了Williams Advanced Engineering制造的電池，大陸則負責(zé)為所有車輛提供輪胎。

　　國際汽聯(lián)電動方程式賽車（Formula E）的創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官Alejandro Agag表示，大陸研發(fā)的輪胎設(shè)計為Extreme E的電動SUV增色不少，使其能夠適應(yīng)嚴苛、多變的駕駛地形，并發(fā)揮最優(yōu)性能。