通過(guò)3D打印制造工具，生產(chǎn)速度快，能不斷改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量?，F(xiàn)在，沃爾沃卡車(chē)新河谷工廠利用3D打印技術(shù)生產(chǎn)的工具和固定裝置超過(guò)500個(gè)。該工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)沃爾沃北美市場(chǎng)的所有卡車(chē)。
沃爾沃卡車(chē)主要采用選擇性激光燒結(jié)（SLS）技術(shù)。這種3D打印技術(shù)，通過(guò)激光燒結(jié)將粉狀塑料材料變成固體結(jié)構(gòu)，然后經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，并在制造過(guò)程中投入使用。通過(guò)SLS技術(shù)，工程師可以繪制終端零件產(chǎn)品圖紙，并把它放進(jìn)機(jī)器中，在幾小時(shí)內(nèi)打印出來(lái)，減少通過(guò)傳統(tǒng)工具制造零件所花費(fèi)的時(shí)間。這種技術(shù)也提高了生產(chǎn)靈活性。通過(guò)輕松的內(nèi)部打印，減少等待供應(yīng)商提供新零件的時(shí)間。從而減少庫(kù)存費(fèi)用和生產(chǎn)空間，降低客戶的最終產(chǎn)品成本。
沃爾沃卡車(chē)?yán)?D打印技術(shù)，開(kāi)發(fā)用于噴漆霧化器清洗過(guò)程的一體式擴(kuò)散器，為每個(gè)零件節(jié)省了1000多美元，并且無(wú)需使用多件式組件。他們還為所制造的20個(gè)零件生產(chǎn)備件，以便在發(fā)生磨損時(shí)輕松快速地進(jìn)行更換。沃爾沃卡車(chē)?yán)?D技術(shù)打印的器件有：車(chē)頂密封測(cè)定儀、保險(xiǎn)絲安裝壓板、鉆具、制動(dòng)活塞行程表、真空鉆桿、制動(dòng)閥接頭壓力表、罩式鉆具、動(dòng)力轉(zhuǎn)向適配器支架、箱門(mén)間隙測(cè)定儀、箱門(mén)銷(xiāo)。
豐田攜手3DS 3D打印打造頂級(jí)賽車(chē)
德國(guó)豐田研發(fā)中心TOYOTA Motorsport GmbH(TMG)和3D打印機(jī)生產(chǎn)商3D Systems和宣布合作開(kāi)發(fā)“first-to-market”的增材制造(3D打印)解決方案。3D Systems和TMG將整合各自的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，為汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)造先進(jìn)的3D打印技術(shù)和材料，以適應(yīng)汽車(chē)工業(yè)中的高性能應(yīng)用。
根據(jù)合作條款，3D Systems已被TMG選定為“增材制造機(jī)器供應(yīng)商”。因此，許多3D Systems的增材制造機(jī)器及其軟件將集成到TMG的生產(chǎn)工作流程中。 “TMG的設(shè)施將成為世界級(jí)先進(jìn)數(shù)字化制造的展示，”TMG未來(lái)生產(chǎn)項(xiàng)目技術(shù)部門(mén)的總經(jīng)理Andreas Schambach說(shuō)道。
“我們的專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)將為3D Systems提供補(bǔ)充，開(kāi)發(fā)先進(jìn)的激光燒結(jié)技術(shù)，以及具有改進(jìn)性能的材料組合，以滿足嚴(yán)苛的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)需求。”
TMG是日本跨國(guó)汽車(chē)制造商豐田汽車(chē)公司的全資子公司。TMG為其母公司開(kāi)展賽車(chē)運(yùn)動(dòng)和研發(fā)活動(dòng)，作為位于科隆的高性能測(cè)試和開(kāi)發(fā)設(shè)施運(yùn)營(yíng)。占地30,000平方米的空間設(shè)有先進(jìn)的設(shè)施，用于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、測(cè)試和組裝部件和車(chē)輛。除了為其他豐田公司提供專(zhuān)業(yè)的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)服務(wù)外，TMG還為外部合作伙伴和客戶提供解決方案。TMG展示了材料專(zhuān)業(yè)知識(shí)，曾與DSM和謝菲爾德大學(xué)先進(jìn)制造研究中心(AMRC)合作開(kāi)發(fā)新的先進(jìn)材料解決方案。
現(xiàn)在，憑借與3D Systems的新合作伙伴關(guān)系，TMG計(jì)劃在其工廠內(nèi)安裝Figure 4 Standalone、ProX 800、sPro 60和sPro 230 3D打印機(jī)。除硬件外，TMG還將3D Systems的Geomagic Design X軟件整合到其制造生態(tài)系統(tǒng)中。利用3D Systems的增材制造技術(shù)，TMG將開(kāi)發(fā)其“first-to-market”的增材制造解決方案，包括新的激光燒結(jié)技術(shù)和改進(jìn)的汽車(chē)材料。為此，TMG計(jì)劃提高其生產(chǎn)流程的效率，為各種賽車(chē)項(xiàng)目創(chuàng)造輕質(zhì)、高質(zhì)量的生產(chǎn)零件，以獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
“我對(duì)與TOYOTA Motorsport合作的潛力感到興奮。”3D Systems全球市場(chǎng)推廣執(zhí)行副總裁Herbert Koeck表示，“TMG像我們3D Systems一樣，都是各自行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)者，這次合作將匯集我們的集體專(zhuān)業(yè)知識(shí)、好奇心以及為新應(yīng)用挑戰(zhàn)提供解決方案的愿望，這將會(huì)產(chǎn)生具有重新定義行業(yè)能力的新技術(shù)。我期待在這次合作過(guò)程中我們將帶來(lái)的創(chuàng)新成果。”
作為合作伙伴關(guān)系的一部分，TMG和3D Systems同時(shí)出現(xiàn)在8月30日至9月1日在英國(guó)銀石賽道舉行的FIA世界耐力錦標(biāo)賽上，3D Systems的標(biāo)志將出現(xiàn)在兩輛TOYOTA GAZOO賽車(chē)上。
