LG新能源宣布，將在梧倉2號工廠投資5,800億韓元新建一個年產(chǎn)能為9 GWh的4680圓柱形電池生產(chǎn)設施。該公司將另外投資1,500億韓元擴大梧倉1號工廠2170圓柱形電池的生產(chǎn)線，擴建后該廠電池年產(chǎn)能大約增加4 GWh。LG新能源新生產(chǎn)設施和擴大后的生產(chǎn)線將從明年下半年開始量產(chǎn)。

          “隨著全球汽車制造商對圓柱形電池的關注持續(xù)增加，我們?yōu)榱颂岣吖芰ψ龀鐾顿Y決定。” LG新能源副會長Kwon Young-soo表示，“我們將通過確保軟包電池、圓柱形電池等多樣化的產(chǎn)品組合，以及時響應客戶需求，提高客戶價值。”

圖片來源：LG新能源

          LG新能源希望通過提高圓柱形電池的生產(chǎn)能力，鞏固與全球汽車制造商的合作關系。知情人士透露，此次投資將使該公司“擴大對軟包電池和圓柱形電池市場的控制”。業(yè)內人士預測，LG新能源宣布投資和量產(chǎn)4680電池有望助其為特斯拉下一代汽車供應電池。據(jù)悉，特斯拉從2020年開始采用4680電池。

          4680電池（直徑46毫米，高度80毫米）的能量密度是2170電池的5倍，輸出功率是其6倍。與現(xiàn)有產(chǎn)品相比，4680電池可以將續(xù)航里程提高16%，也可以減少裝載在電動車上的電池數(shù)量。

          LG新能源預計將通過引進遠程支持、制造智能化、物流自動化等最新的智能工廠相關系統(tǒng)，使其新生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率最大化。該公司的目標是將圓柱形電池的產(chǎn)能再提高13 GWh。

          截至3月底，LG新能源的積壓訂單規(guī)模達300萬億韓元。6月13日，LG新能源股價下跌2.35%至41.5萬韓元。6月14日，該公司股價早盤上漲1.8%至42.25萬韓元。