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關(guān)于國(guó)五(你沒看錯(cuò)),凱斯也有準(zhǔn)備!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-05-07  瀏覽次數(shù):413
國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)在年內(nèi)執(zhí)行,許多資深行業(yè)人覺得這或?qū)⒁鹕舷掠萎a(chǎn)業(yè)鏈的大洗牌。

在上游,設(shè)備的技術(shù)門檻抬高,制造商的技術(shù)實(shí)力被突顯,發(fā)動(dòng)機(jī)等核心零部件的選配會(huì)洗牌。在終端,地方排放法規(guī)收緊,工地高污染設(shè)備越來(lái)越難進(jìn)場(chǎng)。那些二手大戶、以國(guó)二甚至更低標(biāo)準(zhǔn)老舊設(shè)備為主的租賃老板亟待更新設(shè)備。滿足Tier 4排放的凱斯C系列挖掘機(jī)會(huì)是不錯(cuò)的選擇。

許多人都說非道路國(guó)四獨(dú)具特色,那是因?yàn)樗呐欧畔拗档韧跉WⅢB,卻將歐ⅢB、歐Ⅳ、歐Ⅴ的一些內(nèi)容融合了進(jìn)來(lái),還增加了道路國(guó)六的部分內(nèi)容。

今天我們不提“風(fēng)聲鶴唳”的非道路國(guó)四,

來(lái)說說2022年1月1日?qǐng)?zhí)行的非道路機(jī)械歐5。

與外資設(shè)備在國(guó)內(nèi)銷售一樣,國(guó)產(chǎn)非道路機(jī)械在歐盟銷售要拿到歐5排放的牌照。而最先拿到排放牌照的無(wú)不是技術(shù)實(shí)力雄厚的企業(yè)。凱斯工程機(jī)械是否有滿足歐5的設(shè)備?當(dāng)然!


2021年凱斯工程機(jī)械在歐洲推出了E系列挖掘機(jī),其搭載了滿足歐V排放標(biāo)準(zhǔn)的菲亞特發(fā)動(dòng)機(jī)。通過開發(fā)創(chuàng)新的HI-eSCR2解決方案,僅使用柴油氧化催化劑和集成的免維護(hù)設(shè)備。單從技術(shù)角度分析,你覺得凱斯邁過國(guó)四門檻會(huì)難嗎?

我們來(lái)看看凱斯歐版E系列挖掘機(jī)械的風(fēng)采!

(悄悄提醒一下,為滿足不同洲際法規(guī)與需求,凱斯在不同區(qū)域推出的機(jī)型配置、序列也不同,并不意味著歐版D系列是國(guó)內(nèi)C系的迭代)。

歐版CX250E與CX300E都是當(dāng)前歐洲人氣滿滿的挖掘機(jī)。而國(guó)內(nèi)與之對(duì)應(yīng)的CX240C與CX300C同樣實(shí)力非凡!

CX240C

增產(chǎn)實(shí)干家


受疫情影響,斷續(xù)施工成為常態(tài),在有限的工期內(nèi)滿足國(guó)內(nèi)用戶的高產(chǎn)需求,CX240C就是土方的解決方案。

一個(gè)臺(tái)班700方產(chǎn)能標(biāo)準(zhǔn),CX240C可以做到1000方。配備1.4方鏟斗的CX240C往往會(huì)成為產(chǎn)能紀(jì)錄的打破者。比上代20噸挖機(jī)產(chǎn)能提升20%,高轉(zhuǎn)速的扭矩輸出性能更佳。關(guān)于土方產(chǎn)能,你永遠(yuǎn)可以相信CX240C。

CX240C


基于“會(huì)思考”的智能內(nèi)核,CX240C的油耗更低。3種工作模式:高級(jí)自動(dòng)模式、重載模式和超級(jí)動(dòng)力模式隨工況需求調(diào)節(jié),讓整機(jī)在產(chǎn)能與油耗之間找到完美平衡點(diǎn)。它就像聰明睿智的管家(請(qǐng)對(duì)號(hào):阿爾弗雷德),不僅為機(jī)主提供強(qiáng)力的設(shè)備支持,還能時(shí)刻提醒你自律(省油)、自強(qiáng)(降本)!

CX300C

處變不驚為上將


受疫情與復(fù)雜的國(guó)際形勢(shì)影響,當(dāng)前的市場(chǎng)不確定因素較多。穩(wěn)中求變是挖機(jī)人期望的應(yīng)對(duì)姿態(tài),中庸卻不平庸,土石方兼修的CX300C值得入手!

CX300C的關(guān)鍵詞:高產(chǎn)能表現(xiàn)、低運(yùn)營(yíng)成本、優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性,在界限不分明的土石方混合市場(chǎng)能夠快速上手。


效率方面,CX300C標(biāo)配了6.15m標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)臂與3.1m斗桿。鏟斗與斗桿挖掘力都要超出同級(jí)別設(shè)備,為機(jī)主帶來(lái)更出色的施工效率。

油耗方面,全新省油功能的CX300C,比上一代B系機(jī)型節(jié)省了15%油耗,平均油耗在15-20L/h之間,中挖油耗,大挖效能。

CX300C


智能操控,CX300C凱斯智能控制系統(tǒng)通過車載計(jì)算機(jī)掌控動(dòng)力輸出,并通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓泵輸出功率的完美控制和管理,回轉(zhuǎn)速度與復(fù)合作業(yè)速度更快、更精準(zhǔn)。

耐久可靠,作為適應(yīng)嚴(yán)苛礦山作業(yè)的機(jī)型,它的結(jié)構(gòu)件如上下車架、動(dòng)臂、斗桿、鏟斗、履帶、護(hù)軌器等都經(jīng)過了強(qiáng)化設(shè)計(jì),出色的可靠性與耐久性經(jīng)得住考驗(yàn)。

“以耐用的方式生產(chǎn)用戶所需要的設(shè)備”,一直是凱斯追求的信條。不管是現(xiàn)役凱斯CXC系列機(jī)械還是往后的每一款設(shè)備,我們有足夠的技術(shù)實(shí)力滿足用戶/市場(chǎng)的多元化需求。如果說今天我們處在前所未有的變革中,那就讓我們一起迎接新的歷史!

特別提示:本信息由相關(guān)企業(yè)自行提供,真實(shí)性未證實(shí),僅供參考。請(qǐng)謹(jǐn)慎采用,風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。


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