持證上崗 挖掘機也將有“身份證”

近日，記者在中通物流園項目施工現(xiàn)場看到，工作人員正在對現(xiàn)場的挖掘機、壓路機、推土機等機械設備進行編碼工作。工作人員通過查看機械的發(fā)動機編碼、環(huán)保標簽、生產(chǎn)出廠日期等指標，以此來確定號碼類別，然后再經(jīng)過現(xiàn)場拍照、信息核查、平臺申報、噴漆編碼等一系列程序后，一臺非道路移動機械的環(huán)保編碼工作就完成了。

根據(jù)生態(tài)環(huán)境部初步確定的非道路移動機械環(huán)保號碼編制規(guī)則，萬州區(qū)非道路移動機械實行“一機一牌一碼”制，藍底白字的非道路移動機械牌照即為環(huán)保登記號碼牌，分為國一、國二、國三、以及無法判定排放等級4種牌照，且環(huán)保編碼具有唯一性，編碼規(guī)則全國統(tǒng)一，環(huán)保編碼跨區(qū)域有效、各地互認，不允許“一機多碼”或“多機一碼”。

目前，萬州已有300余臺非道路移動機械領取了環(huán)保標識和身份“編碼”，預計今年年底前，萬州區(qū)生態(tài)環(huán)境局將完成全區(qū)范圍內(nèi)1000余臺非道路移動機械的編碼登記工作，曾經(jīng)行駛在監(jiān)管盲區(qū)的“排污大戶”非道路移動機械將逐步走到監(jiān)管的聚光燈下。

把好關口 環(huán)保編碼助力精準監(jiān)管

非道路移動機械存在單機排放量大，技術水平低、使用年限長、維護保養(yǎng)差、燃油消耗高、油品質量差等問題，一直是污染空氣的“大戶”。

據(jù)測算，一臺工程機械的尾氣排放，相當于50—80輛國五排放標準的小汽車。以較為常見的挖掘機為例，研究結果表明單位時間內(nèi)一臺挖掘機的顆粒物排放量相當于國四卡車60多輛的排放總量。

“通過機械上噴涂的環(huán)保標志碼、監(jiān)管平臺上登記的排放階段，以及工地現(xiàn)場臺賬對照，執(zhí)法人員可以查詢機械的燃料種類、污染排放階段等信息，為非道路移動機械尾氣排放的日常監(jiān)管提供了有力抓手，大大提高了監(jiān)管效率，對未備案登記或使用與備案不符的，不按排放標志管理規(guī)定作業(yè)或在禁用區(qū)內(nèi)作業(yè)的，將采取相應的監(jiān)管措施。”萬州區(qū)生態(tài)環(huán)境局相關負責人表示，接下來，我區(qū)將持續(xù)開展非道路移動機械編碼登記工作，建立和實施聯(lián)合執(zhí)法機制，加強非道路移動機械使用監(jiān)管，嚴查非道路移動機械冒黑煙等超標排放行為，持續(xù)改善全區(qū)環(huán)境空氣質量。