高速液壓夯實(shí)機(jī)

使用鏟車(chē)改裝夯實(shí)機(jī)進(jìn)行小范圍回填與傳統(tǒng)施工方法相比，夯實(shí)機(jī)機(jī)動(dòng)靈活，施工邊角部位也可進(jìn)行施工，一次性回填深度大，施工效率大大提高，夯實(shí)機(jī)夯實(shí)施工，省去了壓實(shí)機(jī)械加小型機(jī)具配合周而復(fù)始的分層回填施工?；靥畈牧虾粚?shí)每立方節(jié)約3～5元，夯實(shí)機(jī)回填質(zhì)量完全滿足設(shè)計(jì)要求，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益和顯著的社會(huì)效益。

鏟車(chē)改裝夯實(shí)機(jī)夯實(shí)功效的強(qiáng)大體現(xiàn)在同時(shí)擁有高振幅低頻率與高頻率低振幅兩種壓實(shí)功效，并且可實(shí)現(xiàn)兩種壓實(shí)功效中隨時(shí)切換。高速液壓夯實(shí)機(jī)通常設(shè)有大中小三個(gè)行程檔位，夯擊能量大小可調(diào)整，可滿足不同施工需求。

鏟車(chē)改裝夯實(shí)機(jī)

液壓夯施工工藝流程：

（1）選擇試驗(yàn)段。盡量選擇近期正常施工的路段，實(shí)驗(yàn)前不得進(jìn)行補(bǔ)壓等臨時(shí)性增強(qiáng)措施。

（2）在試驗(yàn)段確定若干檢測(cè)點(diǎn)，做標(biāo)記。典型的監(jiān)測(cè)點(diǎn)不得選擇在運(yùn)土自卸車(chē)反復(fù)碾壓部位。

（3）夯實(shí)機(jī)設(shè)定為3擋3錘連擊。（提升高度連擊3次），每夯擊3錘后檢測(cè)夯點(diǎn)沉降量，直至累計(jì)約30錘或3錘累積沉降量小于15mm(高鐵10mm).薄弱結(jié)構(gòu)物旁和其它檢測(cè)點(diǎn)應(yīng)減少錘擊次數(shù)。

（4）動(dòng)力觸探監(jiān)測(cè)點(diǎn)可按3擋連擊9錘、12錘、15錘、或更多錘數(shù)，測(cè)量沉降量后開(kāi)挖（開(kāi)挖深度按需，大多0.6m-1.2m）,進(jìn)行動(dòng)力觸探試驗(yàn)。

鏟車(chē)改夯實(shí)機(jī)

（5）整理測(cè)試數(shù)據(jù)，根據(jù)路基承載力要求或承載力提高值，對(duì)應(yīng)確定單點(diǎn)錘擊數(shù)及相應(yīng)沉降量，作為施工及檢測(cè)依據(jù)。試驗(yàn)中，液壓夯錘擊次數(shù)多時(shí)，與夯板鄰近的未夯擊部位可能出現(xiàn)局部隆起，屬未直接夯擊部位在沖擊和擠壓作用下表層或淺層松動(dòng)所致。下層土體仍得到加固，用薄層碾壓技術(shù)來(lái)解釋不妥。