隨著全球環(huán)保形勢(shì)日益嚴(yán)峻，環(huán)保要求也逐年調(diào)高。據(jù)《重型柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》相關(guān)規(guī)定，今年7月1日起，全國(guó)范圍將全面實(shí)施重型柴油車(chē)國(guó)六排放A標(biāo)準(zhǔn)，并要求在3年內(nèi)過(guò)渡至B階段。

　　基于“綠色化、智能化、無(wú)人化”研發(fā)方向，三一重工此次發(fā)布的45款混凝土成套裝備，均提前3年達(dá)到了“國(guó)六”B階段排放標(biāo)準(zhǔn)。與上一代裝備相比，其碳?xì)浠衔?、氮氧化物排放降低?7％，顆粒物排放量降低了67％以上。

　　據(jù)悉，截至目前，三一重工已突破多高強(qiáng)鋼板、液壓件、油缸、減速機(jī)、電子元器件、發(fā)動(dòng)機(jī)等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)。其中，泵車(chē)關(guān)鍵重要零部件實(shí)現(xiàn)了100%自制。“上新”泵送裝備中，已實(shí)現(xiàn)了四大行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)，如同米段裝備最小身軀、同米段最靈活臂架、同米段360°全趴平施工、同米段內(nèi)臂架最穩(wěn)定性技術(shù)等。裝備技術(shù)優(yōu)化高達(dá)120多項(xiàng)，大幅提升了整車(chē)性能。