伴隨裝載機車載空調(diào)系統(tǒng)的普及與發(fā)展，裝載機空調(diào)的正確養(yǎng)護問題也日益突顯，規(guī)范化的使用以及正確的保養(yǎng)手段能夠有效地減少設(shè)備的故障，正如行業(yè)內(nèi)那句“七分靠保養(yǎng)，三分靠維修”，講的就是對于我們?nèi)粘Ｊ褂玫耐仆翙C、裝載機等工程機械設(shè)備日常保養(yǎng)的重要性，下面就由山推來教你正確養(yǎng)護裝載機空調(diào)吧。

空調(diào)的養(yǎng)護

空調(diào)一般要及時清洗，才能讓空調(diào)更干凈和性能更好。對于裝載機沒有人去重視空調(diào)的保養(yǎng)和清理。由于裝載機工作環(huán)境惡劣，容易導(dǎo)致空調(diào)在冷凝器上積壓大量的塵土等雜質(zhì)。冷凝器積塵會直接導(dǎo)致制冷效果差，此外空調(diào)濾清器要及時更換。一般來說，空調(diào)系統(tǒng)最常見的故障是制冷量不足，可以通過以下內(nèi)容判斷空調(diào)使用狀態(tài)。

圖1裝載機空調(diào)系統(tǒng)制冷裝置的組成

1－電磁離合器及壓縮機2－冷凝器3－低壓開關(guān)4－儲液干燥器5－高壓閥6－蒸發(fā)器7－熱控開關(guān)8－膨脹閥

1、冷凝器的檢測

檢查冷凝器表面及冷凝器與發(fā)動機水箱之間（停機檢查）是否有碎片、雜物、泥污，并進行清理和用水清洗。冷凝器可用長毛刷沾水輕輕刷洗，千萬不要用高壓水沖洗。裝載機在煤場、木材場、土方等環(huán)境，經(jīng)常導(dǎo)致冷凝器散熱片堵塞，要求冷凝器表面經(jīng)常清洗。檢查冷凝器表面有無脫漆，注意及時補漆，以免銹蝕。檢查冷凝器表面及管接頭處（包括儲液器接頭處）有無油跡，若有，判斷是否有制冷劑泄漏。沿著制冷劑流動的方向，用手摸著，若同一管道存在明顯溫差，此處存在堵塞，也可通過歧管壓力表，若表壓指示高壓高或極高，說明高壓管道有堵塞。

2、檢查蒸發(fā)器

一般蒸發(fā)器比較難檢查，位于裝載機駕駛室右側(cè)（外部），但每年開始使用空調(diào)之前應(yīng)檢查一次。檢查蒸發(fā)器通道和箱體有無紙屑雜物，小心清理，用壓縮空氣沖洗。要經(jīng)常清洗蒸發(fā)器進風(fēng)濾網(wǎng)。檢查蒸發(fā)器殼體有無縫隙、有無霉味。若有霉味，很可能是積水，造成隔熱材料霉?fàn)€。檢查蒸發(fā)器表面是否有油質(zhì)。若有則蒸發(fā)器可能有泄漏。檢查蒸發(fā)器是否堵塞。

3、檢查壓縮機：

如果開啟空調(diào)室聽到異常聲響，說明壓縮機的軸承、閥片、活塞環(huán)或其他部件有可能損壞，或冷凍油量不正常，或制冷劑量過多。

用手摸壓縮機缸體（小心高壓側(cè)很燙），如果進出口兩端有明顯溫差，并且沒有異常高溫，說明工作正常；如果溫差不明顯，可能制冷劑泄漏或閥片損壞，密封墊損壞。若出口側(cè)異常熱，應(yīng)考慮是高壓過高或壓縮機缺油、冷凍油變質(zhì)，或內(nèi)部零件損壞，或制冷劑太多。若進口側(cè)溫度過低，有可能制冷劑太少、系統(tǒng)中有堵塞，或鼓風(fēng)機風(fēng)量太小。若有劇列震動，可能皮帶太緊、皮帶輪偏斜、離合器過松或制冷劑太多。

檢查軸向密封圈。有少量滲油是正常的。若一直有油淌出，則可能軸向密封圈漏油，O形圈損壞。若缸體結(jié)合面漏油，則是缸墊壞，或缸墊處有沙眼。

若壓縮機不能運轉(zhuǎn)則要考慮：A、是否電路不通；B、是否離合器有故障；C、是否壓縮機咬死；D、是否環(huán)境溫度太低；E、是否制冷劑漏光。

4、如何判斷制冷劑量：

當(dāng)裝載機空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑不足時，可以通過儲液干燥器觀察視鏡中制冷劑的情況，會發(fā)現(xiàn)視鏡中有氣泡、泡沫不斷流過，如上圖中所示。

（1）清晰、無氣泡，說明制冷劑適量。過多或完全漏光，可用交替開關(guān)空調(diào)機的辦法檢查。若開、關(guān)空調(diào)機的瞬間制冷劑起泡沫，接著就變澄清，說明制冷劑適量;如果開、關(guān)空調(diào)機從視鏡內(nèi)看不到動靜，而且出風(fēng)口不冷，壓縮機進出口之間沒有溫差，說明制冷劑漏光;若出風(fēng)口不夠冷，而且關(guān)閉壓縮機后氣無氣泡、無流動，說明制冷劑過多。

（2）偶爾出現(xiàn)氣泡，并且時而伴有膨脹閥結(jié)霜，說明系統(tǒng)中有水分。若無膨脹閥結(jié)霜現(xiàn)象，可能是制冷劑少量缺少或有空氣。

（3）有氣泡、泡沫不斷流過，說明制冷劑不足。如果泡沫很多，可能有空氣。若判斷為制冷劑不足，則要查明原因，不要隨便補充制冷劑。由于膠管內(nèi)制冷劑存在自然泄漏，若是使用兩年后方發(fā)現(xiàn)制冷劑不足，可以判斷為膠管自然泄漏。

（4）有長串油紋，觀察孔的玻璃上有條紋狀的油漬，說明冷凍機油量過多。此時應(yīng)想辦法從系統(tǒng)內(nèi)釋放一些冷凍機油，再加入適量的制冷劑。

（5）若玻璃上留下的油漬是黑色的或有其他雜物，則說明系統(tǒng)內(nèi)的冷凍機油變質(zhì)、污濁，必須清洗制冷系統(tǒng)。

5、檢查調(diào)整皮帶的張力：

檢查皮帶張緊力(松緊度)是否適宜，表面是否完好，配對的皮帶盤是否在同一平面上，皮帶張緊力一般為441～490N。皮帶新裝上時正好，運轉(zhuǎn)一段時間會伸長，因而需要再次張緊。隨著結(jié)構(gòu)不同，皮帶長度不同，有不同的張緊力要求。皮帶張力應(yīng)按各種車型說明書上的規(guī)定進行。皮帶過緊會使皮帶過早磨損，并導(dǎo)致有關(guān)總成的軸承損壞；過松則使轉(zhuǎn)速降低，制冷量過小，風(fēng)速(風(fēng)量)過低以及發(fā)電機的發(fā)電量不足。

最后：在春、秋或冬季不使用冷氣的季節(jié)里，應(yīng)每半個月起動空調(diào)壓縮機一次，每次5～lOmin，定期開啟空調(diào)運轉(zhuǎn)以保證空調(diào)一直處于正常的狀態(tài)，延長空調(diào)的使用壽命，降低維修故障率。