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壓路機故障和排除之電氣系統(tǒng)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-08-19  瀏覽次數(shù):380

1、電瓶的電很快用完

原因分析:

1.1壓路機工作循環(huán)時間太短,使電瓶充電不足。

1.2電氣系統(tǒng)短路。

1.3電瓶極板硫化,充不進電。

解決措施:

1.1做些輔助工作,讓電瓶充電。

1.2查找修理。

1.3調(diào)整電解液比重,重新充電。

溫馨提示:檢查電器故障時,配備萬用電表等基本測量工具,能準確快速判斷故障。

2、電流表指針波動

原因分析:

電瓶到電流表的線路接頭松動。

解決措施:

查找松動的接頭,予以緊固。

3、起動馬達無力

原因分析:

3.1電瓶電力不足。

3.2接頭松動。

解決措施:

3.1充電或更換電瓶。

3.2擰緊。

4、電氣儀表不工作

原因分析:

4.1儀表或感應器損壞。

4.2連接松動。

4.3導線破裂、漏電。

解決措施:

4.1更換。

4.2擰緊。

4.3修理或更換。

5、發(fā)電機不發(fā)電或充電電流很小(蓄電池充不足)。

原因分析:

5.1傳動皮帶過松、打滑。

5.2調(diào)節(jié)器故障。

5.3發(fā)電機故障。

解決措施:

5.1調(diào)整皮帶松緊度。

5.2在柴油機低速運轉(zhuǎn)時,將調(diào)節(jié)器二個接線端子: “點火”及“磁場”,用導線短接一下,看斷開火花,如出現(xiàn)火花,而且電流表指示為充電,證明是調(diào)節(jié)器故障,須換新。

5.3

5.31用直流電壓表檢查發(fā)電機是否發(fā)電。電壓表(+)接發(fā)電機“電樞”接線柱,電壓表(-)搭發(fā)電機外殼,發(fā)動機運轉(zhuǎn)時電壓表指示蓄電池電壓上升為28伏左右,說明發(fā)電機工作正常,如果電壓表讀數(shù)不變,說明發(fā)電機不發(fā)電。

5.32用燈泡檢查發(fā)電機是否發(fā)電。先將接到發(fā)電機“電樞”接線柱上的導線拆下,然后將車上燈泡(如儀表盤照明燈)的火線接“電樞”接線柱,另一接線端不需再接(已搭鐵) ,發(fā)動機低速轉(zhuǎn)動時燈泡發(fā)亮,表示發(fā)電機發(fā)電,如不亮,則發(fā)電機不發(fā)電,發(fā)電機有故障應拆開修復。

6、電流表指針擺動過大

原因分析:

6.1發(fā)電機炭刷接觸不良。

6.2調(diào)節(jié)器觸點燒毛接觸不好。

解決措施:

6.1拆開修復。

6.2拆開修復。

7、充電電流過大

原因分析:

7.1調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)電壓過高。

7.2調(diào)節(jié)器觸點燒壞。

7.3調(diào)節(jié)器線圈末端脫落失去調(diào)節(jié)作用。

解決措施:

7.1須重新調(diào)整至規(guī)定范圍。

7.2應拆開檢修或換新。

7.3打開調(diào)節(jié)器重新焊牢。

8、其它照明燈、指示燈不亮及喇叭不響

原因分析:

線路故障、電器元件損壞以及電路保險損壞。

解決措施:

檢查線路、保險及相關電器元件。


特別提示:本信息由相關企業(yè)自行提供,真實性未證實,僅供參考。請謹慎采用,風險自負。


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