裝載機(jī)變速箱上的齒輪泵主要有工作泵、轉(zhuǎn)向泵和變速泵。在裝載機(jī)的液壓系統(tǒng)中，齒輪泵是非常關(guān)鍵的零件，齒輪泵質(zhì)量的好壞直接影響到裝載機(jī)的工作、轉(zhuǎn)向和行走等動(dòng)作的協(xié)調(diào)及效率。

齒輪泵的主要作用是產(chǎn)生壓力油。它的工作原理是兩個(gè)齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，液壓油在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，最后在兩齒嚙合后排出，形成壓力油，壓力油驅(qū)動(dòng)裝載機(jī)的工作、轉(zhuǎn)向和行走裝置，從而完成相應(yīng)的動(dòng)作。如工作泵通過(guò)壓力油驅(qū)動(dòng)工作液壓系統(tǒng)帶動(dòng)工作裝置完成鏟運(yùn)、提升、翻斗等工作動(dòng)作；轉(zhuǎn)向泵通過(guò)壓力油驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，偏轉(zhuǎn)車(chē)架，完成轉(zhuǎn)向動(dòng)作；變速泵通過(guò)壓力油輸送到變速操縱閥，司機(jī)借助變速操縱桿控制變速箱相應(yīng)檔位，完成裝載機(jī)前進(jìn)、后退、空擋等動(dòng)作。

齒輪泵主要由泵體、齒輪、泵蓋、軸承、側(cè)板、墊片、密封件和連接螺栓等組成。齒輪泵工作時(shí)兩個(gè)齒輪一直轉(zhuǎn)動(dòng)，兩齒輪間、齒輪側(cè)面與側(cè)板、齒輪與泵體間會(huì)產(chǎn)生磨損，會(huì)導(dǎo)致內(nèi)泄漏；泵體內(nèi)一側(cè)是壓油腔，另一側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的，兩不均衡壓力作用于齒輪，使軸彎曲，加速軸承磨損，加大齒頂與泵體內(nèi)壁的磨損，嚴(yán)重時(shí)高壓油會(huì)使劣質(zhì)的泵體炸裂；同時(shí)齒輪軸與油封旋轉(zhuǎn)磨損和壓力油的作用很容易產(chǎn)生外泄漏。柳工齒輪泵零件的材質(zhì)和加工工藝很好的解決了這些問(wèn)題，產(chǎn)品質(zhì)量有保障。