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中國保險汽車安全指數(shù)測評成績公布比亞迪漢三項碰撞指數(shù)均獲優(yōu)秀

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-07-16  瀏覽次數(shù):374
         6月9日,中國保險汽車安全指數(shù)(C-IASI)發(fā)布測評成績,在車內乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)三項核心指數(shù)上,漢均獲得了優(yōu)秀(G)的測評成績,其中,在正面25%偏置碰撞與側面碰撞兩項關鍵測試中,漢獲得零缺陷滿分成績。作為首款參與C-IASI測評的中國品牌新能源轎車,三項核心安全指數(shù)創(chuàng)C-IASI新能源轎車最佳成績,再一次鞏固了新能源汽車安全標桿的行業(yè)地位。
 
        中國保險汽車安全指數(shù)(C-IASI)依托國家級資質,由中國保險行業(yè)協(xié)會指導,中國汽車工程研究院與中保研汽車技術研究院聯(lián)合進行權威測評,被稱為“中國版IIHS”。測評車型包含了市面上多款比較受關注的主流車型,對消費者購車來說,C-IASI的參考意義重大。
        車內乘員安全指數(shù)測試包括正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度和座椅/頭枕測試,漢在四項細分測試中均獲得了優(yōu)秀(G)。在正面25%偏置碰撞測試中,漢堅固的車身確保了內部乘員艙變形遠小于G(優(yōu)秀)限值要求,前安全氣囊和側氣簾快速彈出;在側面碰撞測試中,漢側氣簾和側氣囊正常彈出,輔助B柱、車門防撞等侵入量較?。辉谲図攺姸葴y試中,漢以熱成型鋼為主的A/B/C柱有效地承載了頂部力量的分布;此外,在座椅/頭枕測試中,漢的座椅/頭枕在模擬追尾碰撞時能夠為假人頸部提供有效的防護,充分緩解了頸椎過度屈伸帶來的損傷。
        車外行人安全指數(shù)測試包括頭型試驗和腿型試驗,漢在針對發(fā)生碰撞時車外行人頭部和腿部的受傷值評價中,均獲得優(yōu)秀(G)成績,最大地保護了行人的安全。
        在車輛輔助安全指數(shù)測試中,針對追尾靜止前車以及行駛狀態(tài)的前車進行3種場景下FCW/AEB系統(tǒng)的測試,漢的FCW前向碰撞預警系統(tǒng)、AEB-CCR自動緊急制動系統(tǒng)均獲得優(yōu)秀(G)的評價,最大限度在車輛可能發(fā)生碰撞前做出預警并及時制動車輛的最快反應,反應速度達到毫秒級別,確保用戶傷害最小。
        此外,除了在碰撞安全方面表現(xiàn)不凡,漢在健康安全方面同樣成績斐然。在此前的中國汽研健康指數(shù)測評中,憑借VOC、VOI、EMR全項指數(shù)第一的卓越表現(xiàn)取得該項測試歷史最高分,榮獲“中國汽車健康指數(shù)”雙五星評價、中國汽車健康指數(shù)2020年度推薦車型,在健康安全用車方面給消費者吃了一顆定心丸。
        安全是一輛電動車最大的豪華。作為比亞迪新能源旗艦車型,漢從研發(fā)到生產的每一個環(huán)節(jié)始終采用最嚴苛的標準,經歷千錘百煉的打磨,最終為消費者呈現(xiàn)安全又可靠的高品質車。中國保險汽車安全指數(shù)評價結果再一次印證了比亞迪在安全方面精益求精的技術實力,是高品質 “比亞迪標準”的體現(xiàn)。

特別提示:本信息由相關企業(yè)自行提供,真實性未證實,僅供參考。請謹慎采用,風險自負。


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