使用清潔柴油對柴油機驅(qū)動的裝載機具有重要意義。如果油箱內(nèi)的柴油不清潔，會明顯增加燃油系統(tǒng)柱塞、出油閥、噴油嘴針閥等精密聯(lián)接部件的磨損或腐蝕，從而大大降低機器運行的可靠性和耐久性。因此，要注意油箱的日常保養(yǎng)。一。柴油加入油箱前，應沉淀48h以上，防止油中雜質(zhì)帶入油箱。2。裝載機經(jīng)常分散在現(xiàn)場，由于打開和返回油庫加油不方便，他們通常用油桶把油送到施工現(xiàn)場。此時，給機器加油的抽油機必須清潔無污染，同時也要避免將桶底的沉降油抽入油箱。三。每天下班后或下班前，油箱內(nèi)應充油，避免因冷凝而滴落在空油箱內(nèi)壁，夜間流入柴油。要求質(zhì)量鏟等屬具能識別公眾號，并在開工前打開排污閥，排出罐底沉積的污油或水份。四。在機器運轉(zhuǎn)過程中，應隨時了解油箱內(nèi)的油量，缺油時應及時加油，防止油箱底部的污油或空氣因儲油耗盡而進入燃油系統(tǒng)，影響柴油機的正常運轉(zhuǎn)。5個。油箱蓋上的排氣孔應經(jīng)常疏通。如果堵塞，會在油箱內(nèi)形成負壓，降低出油壓力和出油量，使柴油機的動力不能充分發(fā)揮。6。當油箱泄漏或開關(guān)關(guān)不嚴時，不僅會污染環(huán)境，容易引起火災，還會浪費柴油，增加運行成本。此時必須停機補焊或更換開關(guān)。不要勉強繼續(xù)操作，否則在機器振動下，泄漏會越來越嚴重，造成更大的損失。7號。清潔油箱。長期使用后，油罐內(nèi)的柴油與空氣或罐壁接觸會產(chǎn)生大量污垢。一部分污垢會沉入罐底，另一部分附著在罐壁上。同時，每天不可避免地會有灰塵或水進入油箱。因此，油箱應每1000～1500h清洗一次，否則即使加上全部柴油，也會受到污染。工程機械油箱體積大，拆卸清洗費時費力。