電動車的儀表，大燈和喇叭，實際上是通過轉換器來供給電壓來控制的，這個正常，只能說明是電門鎖和轉換器這邊是正常的，而電機和控制器，至少在主回路上，和轉換器這邊是沒有任何關系的，需要另外跟進，請關注：容濟點火器

 

      1、根據(jù)上邊的電動車電路原理圖，可以看出轉換器的輸入線和控制器的細紅線是并在一起的，除非細紅線在控制器這頭松動，斷路了，否則控制器也應該會有正常的控制電源接進去了的。

 

       2、控制器上的一些功能信號，可能不正常，比如防盜線這些起到作用了，這樣當然是無法有輸出的，或者是剎車線工作了，處于制動狀態(tài)，具體需要根據(jù)對應的車型找電路圖來逐條測量判斷。

 

       3、轉把信號當然也是容易出問題的地方了，雖然霍爾不怕油污，但是如果潮濕或者進水了，也是容易壞的，這些可以通過萬用表來測量到了。

 

       4、因為插頭比較多，這種插針用久了容易老化，也可能會有些粉塵，水或者其他雜質進入，造成接觸不良甚至直接斷電。如果一時找不到原因，可以使用笨方法，逐個拆開清理，看看是否有插針歪了等問題，更換一些重點懷疑對象了。

 

       5、在控制回路經過清理，處理后，發(fā)現(xiàn)已經完全正常的情況下，主回路也確定供電正常了，這種情況就要重點懷疑是不是控制器壞了，如果是電機有問題，一般可以轉，只是可能旋轉不正常而已，而控制器可以理解成電機控制電源，它如果壞了，很多時候是直接沒有電壓輸出的，比較符合這種情形了，當然因為集成度比較高，一般也不建議個人自己維修了，除非你有修理家電的能力，現(xiàn)在批量化生產的東西，都價格不貴的，買一個回來更換就好了。