“過(guò)去回撤液壓支架費(fèi)時(shí)費(fèi)工，還時(shí)刻擔(dān)心安全問(wèn)題。”提起以前的操作情景，王保民仍心有余悸。“現(xiàn)在只需要將特制的‘遠(yuǎn)程操控裝置’通過(guò)高壓膠管連接到液壓支架的回轉(zhuǎn)頂、平衡頂、立柱頂?shù)纳?、降柱管上即可操作液壓支架。省去了在回撤液壓支架前，將本組支架操作閥組的液壓管路由相鄰液壓支架操作改為本組支架操作的工序，并且節(jié)省了大量損壞配件的投入，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程操控液壓支架，大大促進(jìn)了液壓支架的安全高效回撤。”
令王保民贊不絕口的，就是他們區(qū)自主研制和投入使用的“液壓支架遠(yuǎn)程控制閥組”，在回撤液壓支架的實(shí)踐中效果良好。如今，它已成為液壓支架工的“新寵”。
公司準(zhǔn)備區(qū)區(qū)長(zhǎng)王全長(zhǎng)介紹，林礦公司是個(gè)百年老礦，受井深巷遠(yuǎn)和復(fù)雜的地質(zhì)條件影響，巷道空間有限，拉運(yùn)液壓支架條件困難，需要先將回撤出來(lái)的液壓支架進(jìn)行解體，然后再將分體裝車外運(yùn)上井。
以前，在回撤液壓支架前，需要提前將每組液壓支架的高壓管路排上的高壓膠管由鄰架倒至本組液壓支架操作閥上，實(shí)現(xiàn)“鄰架操作”變成“本架操作”。而且回撤支架時(shí)，本架操作人員需要站在液壓支架下方操作支架，操作過(guò)程中隨時(shí)存在頂板矸石掉落和支架突然自降砸傷人員等安全隱患。“回撤一組液壓支架至少需要倒換18條高壓膠管，且不說(shuō)倒管過(guò)程繁瑣，還常常由于管路接口銹蝕嚴(yán)重，支架工在狹小的空間內(nèi)操作非常吃力，安全上也容易出問(wèn)題，另外由于閥組老化，個(gè)別閥片損壞嚴(yán)重，根本無(wú)法使用，只能換新的。”王全長(zhǎng)說(shuō)，倒換高壓膠管耗時(shí)費(fèi)力，嚴(yán)重影響了回撤效率。
作為區(qū)長(zhǎng)的王全長(zhǎng)深知，井下設(shè)備回撤是為煤炭生產(chǎn)“打前戰(zhàn)”和保證生產(chǎn)正常銜接的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為此，王全長(zhǎng)匯集區(qū)科技術(shù)骨干和現(xiàn)場(chǎng)有經(jīng)驗(yàn)的班組長(zhǎng)成立技改攻關(guān)小組，決心破解這個(gè)難題。“既然倒管子是目前最突出的‘攔路虎’，咱們干脆繞過(guò)它。”王全長(zhǎng)提議另辟蹊徑，在“甩掉倒管環(huán)節(jié)”上下功夫。
乘著打造智能化礦井的東風(fēng)，王全長(zhǎng)帶領(lǐng)技改攻關(guān)小組成員將目光鎖定在“液壓支架遠(yuǎn)程操作裝置”上。通過(guò)深入研究遠(yuǎn)程操控技術(shù)，在機(jī)釆科科長(zhǎng)王東洪的指導(dǎo)和幫助下，他們利用液壓支架操作閥片和高壓膠管制作了特殊的“遠(yuǎn)程操作裝置”，即可移動(dòng)式液壓支架操作閥組。省去了設(shè)置一名專職人員觀山，操作人員一人就可以靈活移動(dòng)“遠(yuǎn)程操作裝置”至安全地點(diǎn)操控液壓支架的平衡頂、回轉(zhuǎn)頂及立柱升降，實(shí)現(xiàn)液壓支架姿勢(shì)調(diào)整，并把支架降低到最低高度，由絞車司機(jī)開動(dòng)絞車，絞車鋼絲繩配合導(dǎo)向輪順利將液壓支架回撤出窩，最后拆解裝車上井。
“該裝置是我們?cè)谏a(chǎn)實(shí)踐中的一次小革新，但它實(shí)實(shí)在在為回撤工作注入了一臂之力，在優(yōu)化回撤工藝的同時(shí)，提高了回撤效率和安全系數(shù)。”王全長(zhǎng)說(shuō)，平均每個(gè)工作面回撤更換配件節(jié)省材料費(fèi)約3萬(wàn)元，省去了倒操作閥和設(shè)置專人觀山等工力，節(jié)省工力約220個(gè)工，提前回撤工期5天，支架回撤效率提高了20%。
